波音第三季季報恐不樂觀,波音表示將推遲其747-8的製程,並且由其季報中再提出10億元,以反應製造成本提升及市場對於747巨型飛機需求減緩。波音高層本來預期該機型會比執行過程困難重重的夢幻波音噴射客機787早完成,並於11月首度飛行,不過根據本周稍早消息,該計畫可能得延到明年才可能達成。

 

波音第三季季報恐不樂觀,波音表示將推遲其747-8的製程,並且由其季報中再提出10億元,以反應製造成本提升及市場對於747巨型飛機需求減緩。波音高層本來預期該機型會比執行過程困難重重的夢幻波音噴射客機787早完成,並於11月首度飛行,不過根據本周稍早消息,該計畫可能得延到明年才可能達成。

波音表示,目前希望第一架747-8飛機可以於明年初正式飛航,並在2010年通過飛航測試,上個月,該專案高層指出波音希望第一架測試機可以於11月完成首度飛行。但目前波音表示,747-8貨運機的首批成品可能於2010年第四季完工。

這筆10億的款項中,有6.4億是為了反應高於預期的製造成本及飛航工程設計的時間比預期較長導致的更多重做及損毀。至於剩下的3.6億則與日益困難的市場銷售情況有關,此外,計劃兩年前應該每月2架飛機的目標如今也只有達成1.5架每月的產量,持續的延遲,讓波音不得不出此下策。波音將於今年10月21日公佈第三季季報。

 

 

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