國務院近日批覆同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》(以下簡稱「規劃」),使深圳前海地區有望成為珠三角的「曼哈頓」。看好前海發展前景的深港企業已經摩拳擦掌,欲尋找參與前海開發的受惠方向。接近深圳國土規劃委的人士透露,按照深港兩地相關部門的統一部署,前海開發有望在明年正式全面啟動。
在獲得國家層面批覆後,前海片區的基礎設施建設與完善首當其衝被提上議事日程。有規劃專家透露,未來的前海片區建設將體現循環經濟、綠色低碳、可持續發展的原則。從長遠發展看,隨著前海片區的逐步發展,現有與前海定位有衝突、處於產業鏈低端的一些產業和項目很可能會逐步退出。南山熱電廠、垃圾焚燒發電廠、月亮灣電廠等重污染企業或從前海片區搬走。此外,深圳對原有已批的不符合當前規劃的項目也將考慮調整。
國務院近日批覆同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》(以下簡稱「規劃」),使深圳前海地區有望成為珠三角的「曼哈頓」。看好前海發展前景的深港企業已經摩拳擦掌,欲尋找參與前海開發的受惠方向。接近深圳國土規劃委的人士透露,按照深港兩地相關部門的統一部署,前海開發有望在明年正式全面啟動。

在獲得國家層面批覆後,前海片區的基礎設施建設與完善首當其衝被提上議事日程。有規劃專家透露,未來的前海片區建設將體現循環經濟、綠色低碳、可持續發展的原則。從長遠發展看,隨著前海片區的逐步發展,現有與前海定位有衝突、處於產業鏈低端的一些產業和項目很可能會逐步退出。南山熱電廠、垃圾焚燒發電廠、月亮灣電廠等重污染企業或從前海片區搬走。此外,深圳對原有已批的不符合當前規劃的項目也將考慮調整。

除擬拆遷污染型企業外,對於前海周邊路網的全面更新也將拉開帷幕。由於前海地區是《深圳市城市總體規劃》所明確的城市雙中心之一(即「福田中心區」、「前海中心區」),該區域又地處粵港澳1小時生活圈的核心,未來,穗莞深城際線、港深西部快速軌道、深圳三條地鐵線(1號、5號、11號線)、廣深沿江高速─西部通道等重要交通設施都將匯集於此。

另據深圳市規劃國土委副主任許重光介紹,規劃中的深港機場鐵路連接線將經過前海地區,未來可在10分鐘內抵達深圳機場和香港機場,半小時內抵達香港中環。前海地區海陸空交通的完善將把深圳、香港與整個珠三角緊密聯繫在一起。

接近深圳市規劃國土委的人士向記者透露,深圳方面對深港共同合作開發前海既積極又慎重,兩地正徵詢來自各方意見,充分達成一致後,或匯總交深圳規劃國土委,目前深圳規劃國土委已在抓緊研究建設方案,以爭取在今年底出台可實施操作的細則,前海全面開發有望在明年正式啟動。

隨著前海地區未來規劃的明朗,期待前海商機的深、港企業也是躍躍欲試。據深圳前海管理局局長鄭宏傑透露,前海開發所需的資金絕不是問題,已有不少深、港知名企業前來洽談、表達投資前海的意願。

招商局控股企業蛇口工業區負責人表示,蛇口工業區在前海坐擁不少地塊,公司早在去年就成立參與前海開發的規劃小組,目前規劃思路趨於成熟,萬事俱備、只待政府層面的「一聲令下」。他透露,借助前海開發的機遇,蛇口工業區已決定推進太子灣片區、蛇口網谷、海上世界綜合體項目的建設,完成再造「新蛇口」的目標。

前海地區重點發展「創新金融、現代物流、總部經濟、科技及專業服務、通訊及媒體服務、商業服務六大領域」的戰略吸引了不少港資企業的注意。永亨銀行傳訊部鄭純表示,公司已有規劃在前海設立支行,以重點拓展在南山的服務範圍。東亞銀行中國區負責人也透露,發展在前海的金融業務是大勢所趨,一旦完成選址,將擇機增開支行。

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