來一次環遊世界旅行,機票將是最大筆的支出,如何降低機票費用,將是一項非常重要的課題。一般來回機票較適合短程或定點的旅行人士,「環遊世界機票」(Round the World Ticket) 則是特別為了環遊世界而設計的特殊產品。

來一次環遊世界旅行,機票將是最大筆的支出,如何降低機票費用,將是一項非常重要的課題。一般來回機票較適合短程或定點的旅行人士,「環遊世界機票」(Round the World Ticket) 則是特別為了環遊世界而設計的特殊產品。

一般而言,若依照販售環遊世界機票的機構來分類,大致可區分為兩大類,第一類是由各航空公司組成的聯盟,乘客可選擇搭乘同一聯盟內各航空公司的航班,以達成環遊世界的目的。目前有三個此類航空公司的聯盟:星空聯盟( Star Alliance)、寰宇一家( One World)及天合聯盟(Sky Team);第二類則是直接向機票大盤商訂票,透過大盤商優異的議價能力,進而取得較優惠的價格,規模較大的如機票特惠網(airtreks.com)和國際票務網(airbrokers.com)。除此之外,讀者都不大可能買到更廉價的環球航線機票。

由於各航空聯盟與特惠網計價方式與使用限制各不相同,所以這次先來研究星空聯盟( Star Alliance)推出的環遊世界機票。
附註:星空聯盟(Star Alliance)的官網(staralliance.com)有繁體中文版本,解說詳細,不必擔心有如「霧裡看花」一般。

星空聯盟的環遊世界機票特點如下:

a. 必須在同一國家開始和結束行程,當中必須橫越一次大西洋和一次太平洋。航行走向,必須為同一方向(如由西而東,或由東而西),不可折返(同一區域之飛行不受此限)

b. 票價依照總飛行里程,分為4種
1. <26,000 miles
2. <29,000 miles
3. <34,000 miles
4. <39,000 miles
p.s. 網站上都遍尋不到上述四種機票的價格,可能要直接詢問旅行社

c. 行程可為期至少10天,最多一年。大部分航班可隨時更改日期,但不包括首次乘搭之國際或洲際航段。如更改航點需要繳附加費。

d. 可選擇不同城市為中途停留站,最少3次或最多15次(以不超過最大許可停留的里數為限)。

e. 行程的起點將決定環球特惠套票的價格和特定條件(也就是即使行程一樣,從西雅圖出發與從倫敦出發的機票價格也會不同),何況各個機場收取機場安檢費用及不同航空公司燃油附加費都不盡相同。

f. 除開始和結束行程須在同一國家(可為同一國家之不同機場)外,其餘各飛行航段必須在同一機場進出。例如,上一段航程的結束地為羅馬,則下一段航程不可由倫敦出發。且飛行必須橫越一次大西洋和一次太平洋

g. 部分區域可選擇搭乘地面交通工具,但距離仍須列入總哩程數

說了一大堆,如果還是一頭霧水,最好的方法就是下載「環球里程計算器」並且安裝。使用這個計算器安排行程時,可挑選即時航班,並且自動計算哩程(mile)數,如有不符合規定的安排,畫面右下方會顯示錯誤原因,航段之間的銜接,可自動繪出航線圖。

環球里程計算器

www.staralliance.com/en/fares/round-the-world-fare 中最下方「Book your round the world trip now」

環球里程計算器視窗劃分為數個區域

1. 左方:每個飛行航段起點與終點機場選擇畫面
2. 右方上:左方條件輸入後,符合的班機會列在這裡,可依照需要加入
3. 右方中:已加入的飛行航段
4. 右方下:訊息視窗,紅色訊息表示警告,藍色訊息表示正確無誤。最右方為所有航段之累計里程數

以我自己隨意規劃的行程為例:

台北–>曼谷(泰國)–>巴黎(法國)–>紐約(美國)–>墨西哥市(墨西哥)–>洛杉磯(美國)–>雪梨(澳洲)–>奧克蘭(紐西蘭)–>香港–>台北

總哩程數為29,153哩,因為超過第二類機票的總哩程限制29,000哩,要嘛就購買第三類機票,要嘛就調整行程,想辦法控制在29,000哩以內。

使用計算器的最大好處在於可以及時更正錯誤,不至於安排一個不合理的行程。

 

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