今年全面實施國道電子化,期望在返鄉或假日出遊,能替代收取回數票,節省時間及疏通車流量,減少塞在路上的窘境,同時能降低車子停滯時的二氧化碳排出量,減少旅途上的疲憊,勢必也會帶給觀光景點更多的商機。

今年全面實施國道電子化,期望在返鄉或假日出遊,能替代收取回數票,節省時間及疏通車流量,減少塞在路上的窘境,同時能降低車子停滯時的二氧化碳排出量,減少旅途上的疲憊,勢必也會帶給觀光景點更多的商機。

政府國道高速公路局,宣佈計程收費,開始實施後,E-tag就會取代ETC,除了方便民眾,也可以里程計算,行駛多少、收費多少;遠通電收發言人周世惠表示,實現自動化,取代人力的收費環境,達到使用者公平收費目標,目前E-tag使用率已突破75%,不會有扣款失敗的問題,體積大小如OK繃,不用更換電池,目前設置讓民眾安裝地點,國道上遠通電收門市、台亞、中油加油站,所在區域內遠通電收直營門市,即可辦理安裝,在計程收費實施以前,首次申辦安裝都免費,大大提高民眾申辦率。

現在國道各個休息站,都有設置據點,無時間限制,讓民眾能有足夠的時間回收回數票,值得注意的是,計程收費實施後,若未申裝E-tag,而誤闖電子收費車道,將會吃上600元到900元的罰單。只是在記者欲再詳問國道高速公路局之相關問題時,該局公關處卻質疑記者身份,並予為難,不難想像,遇上這種官僚作風,也不禁讓人要問,民眾若有類似疑問,該如何才能解惑。

 

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