還記得那天,秋高氣爽,表妹張俊鋒帶我和她的兩位助理,一起到城牆上,騎車玩耍,西安美景十分秀麗可愛,給我留下深刻印象,久久不會遺忘。

還記得那天,秋高氣爽,表妹張俊鋒帶我和她的兩位助理,一起到城牆上,騎車玩耍,西安美景十分秀麗可愛,給我留下深刻印象,久久不會遺忘。

西安城牆位於西安市中心區,東西南北四座城門都十分完好。城牆建於明洪武七年,到洪武十一年竣工,至今已有六百多年的歷史,是中國至今保存最完整的古代城牆。東邊是長樂門,西邊是安定門,南邊是永寧門,北邊是安遠門。如果是在北京問路,人們會先告訴你四環或是五環;在西安問路,人們會說往東或往南走;西安的城市規劃非常完全,西安人對方位的認識很清楚,應該跟這四座城門座標有關。

在我年輕時,都是騎腳踏車上學。曾經為了躲避後面騎車追過來的男生,就加快腳步,用力蹬著踏板,騎得飛快。那些高中男生比我騎車的功夫並不遜色,我看看自己快要被追上了,就緊急刹車;用力追趕的男生一時想不到,就衝得遠遠的。我再慢慢騎,他們在前面遠遠的回頭看著我,喪氣地去上學了。呵呵。騎車的快樂,很久沒有享受了。在城牆上,表妹教她的助理去租車,兩部協力腳踏車,每組分別由兩個人共騎一車。協力車有兩組踏板,兩人都要出力就有相乘的效果,我們比賽那一組騎得快。

西安城牆和城門的外表保持得很好,看得出來當年用的工料非常厚實,但是城牆上的石塊路面卻凹凸不平,甚至高低差距很大,很難騎。很明顯是多年守城的兵卒走來走去,他們用力的踏壓著石塊路,幾百年下來,這些載重的石塊也都凹凸不平了,這條路記載了戌卒守兵的盡忠職守。我和同伴共騎協力車最終還是輸給我表妹那一組,但是在西安城牆上騎協力車比賽,這個經驗難能可貴。再回西安時,城牆上的石路已經完全用石板鋪平。

早在大明王朝建立前,當朱元璋攻克徽州後,就有一位名叫朱升的隱士告訴他應該「高築牆,廣積糧,緩稱王」。朱元璋採納了這建議。大明統一全國後,他便命令各府縣普遍築城。朱元璋認為天下山川,唯有秦嶺山腳下的西安最為險固,可以戌守。西安古城垣就是在這個建城的熱潮中,由都督濮英主持,在唐朝皇城舊城基礎上擴建起來,傳沿至今。明代擴建後的西安城牆高12公尺,頂寬12-14公尺,底寬15-18公尺。城牆每隔120公尺修敵台一座,突出在城牆之外,這是專為射殺爬城的敵人設置的。敵台之間距離的一半,恰好在弓箭的有效射程之內,便於從側面射殺攻城的敵人。城牆上共有敵台98座,上面都建有駐兵的敵樓。以城牆護城,城牆外護城河環繞。六百年了,明朝建築城牆無數,只有西安的城牆至今還完整保留下來,多麼不容易啊。我們就在古代建築和高樓大廈,歷史和現代的交錯縱橫下,盡情享受西安人的幸福。

站在西安的城牆,向下可以看到西安市容,南來北往的車輛。摸著城牆,抬頭看藍天,靄靄白雲輕輕滑過。還可以頂著微風,呼吸清新的空氣。累了就坐在城牆路上的石凳子,開開心心的談笑。那天在西安城牆上玩耍的人不多,只看到幾位外國來的觀光客,大家噓寒問暖,盛讚西安,輕鬆愜意。

 

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