行政會議24日批准的士加價,市區、新界及大嶼山的士的起錶價劃一加2元,平均升幅逾一成,隨後每次跳錶加1毫。新收費預計今年12月8日生效,距上次加價僅兩年多。市區的士司機憂車主趁機加租及客源減少,最後又是由司機口袋付出。但有新界的士車主仍嫌加得太少。

行政會議24日批准的士加價,市區、新界及大嶼山的士的起錶價劃一加2元,平均升幅逾一成,隨後每次跳錶加1毫。新收費預計今年12月8日生效,距上次加價僅兩年多。市區的士司機憂車主趁機加租及客源減少,最後又是由司機口袋付出。但有新界的士車主仍嫌加得太少。

的士業界今年初向政府申請加價,建議市區、新界及大嶼山的士的起錶價分別加2元、2.5元及3元,行會決定劃一加價2元,短途跳錶則加1毫。市區的士起錶價由20元加至22元,隨後2至9公里每次跳錶1.6元;新界的士由16.5元加至18.5元,隨後2至8公里跳錶1.4元,每件行李及電召的士等額外收費亦加至5元,與市區的士看齊;大嶼山的士起錶價則由15元加至17元,加幅達13%,為三區中最高,隨後2至20公里跳錶1.4元。

的士司機權益會會長李匡晉,擔心加價後客源更少,車主亦勢必趁機抬高車租。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪則估計,加價後客源會減少一成,期望車主不要即時加租。不過,有車主認為加得少。的士車行車主協會主席吳坤成指,新界的士較市區的士少加一次價,原申請落旗加2.5元,現時較預期少0.5元,只能無奈接受。

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