十多名立法會議員視察沙中綫土瓜灣站的宋元古蹟遺址現況。港鐵承認沙中線工程受到考古工作影響,目前進度已延誤5個月,會研究調動工序以追回進度。有立法會議員表示,能否追回,關鍵在於會否再發現新古蹟,以及如何保留現時發現古物。

十多名立法會議員視察沙中綫土瓜灣站的宋元古蹟遺址現況。港鐵承認沙中線工程受到考古工作影響,目前進度已延誤5個月,會研究調動工序以追回進度。有立法會議員表示,能否追回,關鍵在於會否再發現新古蹟,以及如何保留現時發現古物。

港鐵安排立法會議員視察沙中線土瓜灣站地盤,古蹟辦人員向議員講解宋元遺蹟現況。立法會交通事務委員會主席陳鑑林視察後表示,現場有宋明清及民國時代古蹟的遺址。

港鐵沙中綫總經理黃唯銘表示,由於要配合考古工作,已經暫停豎井開挖工程,所以未能按原先進度安裝隧道鑽挖機。至今工程已延誤5個月,但未能評估最終會延誤多久,港鐵正與有關方面研究,在其他方面追回工程進度。他強調,在考古工作範圍內,港鐵沒有進行任何建造工程,只在範圍外進行工程,希望立法會議員明白,考古工作不會受到工程影響。

對於有報道指地盤內有坑洞,懷疑是新發現遺蹟,港鐵澄清,報道所指的坑洞大部份是工程前期的樁柱,只有一個是晚清時期的垃圾坑。立法會交通事務委員會主席陳鑑林引述古蹟辦人員表示,暫時未能確定原址保留抑或移走作保育,在搬移期間會否造成破壞,都是議員關注的問題。他明白有市民要求原址保留,亦有人希望盡快開展工程,解決交通問題。他表示:「如果是原址保留的話,整個豎井的工程可能要做額外的事。但最低限制我們要有決定給地鐵公司進行工程開展。如果我們要搬走古蹟,可能要找甚麼地方適合?如何搬,會否破壞古蹟?」

立法會鐵路事宜委員會主席田北辰則說,工程地盤第三區現在才開始檢視古蹟,他感覺港鐵交代不到2018年能否通車,若到時通不了車,要延誤多久,港鐵亦未能預計。

民主黨立法會議員黃碧雲認為,考古工作與鐵路工程可以並存,希望政府盡量保存遺蹟。資訊及科技界的莫乃光認為,工程一開始已經有錯判,剷平聖山更是事前沒有評估的結果。

另外,多個團體趁立法會議員視察期間到場請願,當區居民期望工程盡快完工,而保育團體擔心古蹟受損,要求全面停工。

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