全球國際貨運
全球國際貨運是德國鐵路集團的全資子公司，負責運輸及物流專案。它在135 年前由 Gottfried Schenker 創立，於1931年被德國鐵路收購。在1996年，全球國際貨運收購了知名的伯靈頓全球貨運物流公司。
現在，全球國際貨運已經擁有了超過2,000家遍佈世界各地的分公司和辦事處，雇員達60,000多名，並建立了屬於自己的運輸網路。它結合了陸路運輸、空/海運及合同物流三個不同的業務單位，以求在最短時間內，以最低的成本將貨物送達目的地。
全球國際貨運
全球國際貨運是德國鐵路集團的全資子公司，負責運輸及物流專案。它在135 年前由 Gottfried Schenker 創立，於1931年被德國鐵路收購。在1996年，全球國際貨運收購了知名的伯靈頓全球貨運物流公司。
現在，全球國際貨運已經擁有了超過2,000家遍佈世界各地的分公司和辦事處，雇員達60,000多名，並建立了屬於自己的運輸網路。它結合了陸路運輸、空/海運及合同物流三個不同的業務單位，以求在最短時間內，以最低的成本將貨物送達目的地。
全球國際貨運在業內的成績：
歐洲陸運量排名第一，全球海運排名第三，全球契約物流排名第六，美國綜合重物運輸業排名第三
全球國際貨運在中國
作為最先進入中國大陸的國際貨運公司之一，至今全球國際貨運已經在中國的37多個主要城市設立了辦事處及物流設施，工作人員超過3,600名。它的成功很大程度上要歸功於商業策略中的四點。
第一，全球國際貨運在中國辦事處的設立有著合理的計畫和步驟。從1966年起，它先後在香港(1966)，廣州(1981)，北京(1982)和上海(1986)設立了分部。 這四個城市都是這個中國政治或經濟中心。在近二十年來，它進入了東南沿海城市和其他主要大城市。全球國際貨運已經建立起一個跨越全中國的綜合物流網路。
第二，全球國際貨運在中國的發展是和寶馬，保時捷，大眾等汽車生產商的市場擴展聯繫在一起的。與這些國際化公司的合作不僅為它帶來了穩定而客觀的收入，更為它提供了更多的商機。
第三，作為物流市場的領先者，全球國際貨運極為重視高科技的使用。除去為客戶設立的線下訂單和貨物動向追蹤系統，在2010年它還推出了「智慧箱」項目。這項物流服務結合了特殊感應科技和全球定位系統，適合於貴重並對環境敏感的物品的運輸。
第四，在2008年全球國際貨運參與了北京奧林匹克的籌辦，負責北京，香港和青島三地間的貨物運輸。它的知名度因參與這次體育盛事而大大提升。
全球國際貨運的未來
商業全球化的世紀到來了。中國在這個世紀中將會在國際市場中有越來越重要的地位。而物流行業是中國經濟發展的必要元素。這就意味這全球國際貨運將會遇到更多的商機。然而，許多跨國運輸公司，例如CEVA，也在準備擴張它們的中國市場，或者計畫著進入這個市場。對於全球國際貨運，這將是一個挑戰。
http://www.schenker.com.hk/index.htm
http://www.baxglobal.com/
Hailey Ao Zuyu
敖祖禹
US/China Cultural Industries Internship Program
Seattle Chinese Times / Beijing Normal University-Hong Kong Baptist University United International College
中美文化交流實習計劃
西城時報／北京師範大學－香港浸會大學聯合國際學院