聯邦再增加撥款90萬將現有輕鐵路線擴大到西雅圖外圍其他區域。早前宣佈以輕鐵計劃連接西雅圖市區主要街區的運輸系統計劃，聯邦運輸管理局宣布再增加撥款90萬授予市府研究一項更高容量的交通運輸項目，將連接下安妮女王區(lower Queen Anne)、南湖聯合區(South Lake Union) 和市中心等周邊地區。
聯邦再增加撥款90萬將現有輕鐵路線擴大到西雅圖外圍其他區域。早前宣佈以輕鐵計劃連接西雅圖市區主要街區的運輸系統計劃，聯邦運輸管理局宣布再增加撥款 90萬授予市府研究一項更高容量的交通運輸項目，將連接下安妮女王區(lower Queen Anne)、南湖聯合區(South Lake Union) 和市中心等周邊地區。
邁克麥金市長已承諾從2012年預算中以150萬美元(包含聯邦撥款90萬元) 研究，提出以電車路線連接市中心，安妮女王區，巴拉德 (Ballard) , 弗里蒙特(Fremont) ，大學區和更多地區。
麥金在一份新聞稿中說表示，聯邦政府非常關注西市民眾，該計劃在交通運輸是一項適合的投資，連接市中心和我們周邊社區的人。規劃的資金來自2012年市府預算和其他的資金來源，為我們帶來更舒適、清潔、可靠的輕鐵網絡，為民眾提供更好的運輸選擇。
90萬美元聯邦增加撥款，將減少市府負擔這樣龐大的研究支出成本，實現市府一項期待以久的輕鐵交通計劃，將成為連接市中心、國際區，以至科爾曼基座區(Colman Dock)和西湖中心的交通重要樞紐。
據西雅圖交通總體規劃，電車鐵路系統到2030年，每天可以搭載10,000名以上跨區乘客，這項計劃將會結合早前宣佈的第一山(First Hill)、國會山(Capitol Hill)、大學區的輕鐵路線，形成大西雅圖地區一項完善集體運輸網絡。