華盛頓州運輸部11月7日宣佈：520大橋由12月29日上午5時開始正式收費。大橋收費系統可減輕10億元債務，支付總值高達接近4.65億元新520建造費用，新大橋將有六線車道連接I – 5和I -405高速公路，主要目的是取代1963年建成的老式大橋，避免因遇上強烈風暴而損毀沉沒的危險。
華盛頓州運輸部11月7日宣佈：520大橋由12月29日上午5時開始正式收費。大橋收費系統可減輕10億元債務，支付總值高達接近4.65億元新520 建造費用，新大橋將有六線車道連接I – 5和I -405高速公路，主要目的是取代1963年建成的老式大橋，避免因遇上強烈風暴而損毀沉沒的危險。
收費標準在不同時段亦有所不同，在上下午高峰繁忙時間最高，每架次達到3.50元。駕駛人士最好購置《Good to Go》記費標籤並開啟帳戶，可向goodtogo.org網站內申請；如沒有標籤及帳戶，日後將會收到郵寄帳單，並加收額外$ 1.50手續費。520大橋將不會設置過橋現金收費亭。遲交過橋將招致罰款，最嚴重後果將禁止續牌及吊銷駕駛執照。
交通部門原本計劃在2010年底開始收費，然後又再宣布了2011年4月才實施收費，後來更無限期押後，可謂一波三折，因為引入新式無人操作電子道路收費系統，在測試期間接收器多次因誤判錯收，而使實施收費日期一改再改，主要是由於技術不成熟經常故障，承包商必須重新測試和改善計費系統。