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駝鈴羌笛 大佛雄關 遊絲路 細訴好風光 (第七天)

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遊絲路 細訴好風光 (第七天) (Silk Road)艾丁湖是西域旅行家所不能錯過的地方。第七天(十月十四日),早晨起牀,全酒店供水中斷,幾經查詢,原來市區水管破裂,全區缺水供應。情急智生將房間內所有存水集中起來,包括提供飲用的冷熱水瓶,調濕器內的水,全部盡用,剛好足夠簡單梳洗之用。連忙下樓吃早餐,由於供水問題,今天食用特別簡單,只吃多士,咖啡及一些水果,以防食物清洗用水不足,影響衛生。由於今晚便要離開吐魯番,故此行理也要一同上車。大隊習合於酒店大堂。這個技術高超,路上忍耐,安全駕駛的司機晚上便要與我們道別,一於來個團體大合照。迅間車子已向「艾丁湖」飛馳。

遊絲路 細訴好風光 (第七天) (Silk Road)艾丁湖是西域旅行家所不能錯過的地方。第七天(十月十四日),早晨起牀,全酒店供水中斷,幾經查詢,原來市區水管破裂,全區缺水供應。情急智生將房間內所有存水集中起來,包括提供飲用的冷熱水瓶,調濕器內的水,全部盡用,剛好足夠簡單梳洗之用。連忙下樓吃早餐,由於供水問題,今天食用特別簡單,只吃多士,咖啡及一些水果,以防食物清洗用水不足,影響衛生。由於今晚便要離開吐魯番,故此行理也要一同上車。大隊習合於酒店大堂。這個技術高超,路上忍耐,安全駕駛的司機晚上便要與我們道別,一於來個團體大合照。迅間車子已向「艾丁湖」飛馳。這個景點,是為全世界上最低的地方,約為負海拔159米。簡單來說,就是海面水平線下-150米。來到景點,一座土蓋的清真式建築物出現眼前,方牆圓塔頂,尖頂門窗,甚有特色,一望而知並非漢人建築。可能已是旅遊季末,管理員卻不見蹤影,等候數分鐘,管理員即從土建房子跑出收費。團友都向這個空曠乾旱湖的泊走去。只見湖水乾涸,土壤龜裂。位於東北方的小鹽湖已結起晶瑩雪白的鹽巴,層層摺疊,一環又一環,在陽光照射下,反映出亮白的閃光,不知者還以為白雪。沿着木板橋漫步,兩旁都生長着蘆葦類的花草。由於氣候乾旱,葉子、草桿及花卉都與普通植物有所異常。葉尖狹長形呈碣色。花兒細小成禾穂的粒狀,色彩粉淡,流露着清秀而堅強的生存意識被瀟瀟微風吹得東搖西盪,一片蒼涼。往前探看,有一巨形石雕地球儀。走近查看,底部雕刻着「世界內陸最低處-154.31米」。石地球前面有一水井,蓋在井口的一片安全玻璃不知何故已遭破壞,大家如常拍照留念。由於時逾中午,腹似雷鳴,一於先回到市區用膳。由於前晚的川菜館,味道相當適合我們的口味,加上冰凍啤酒,決定回去再吃頓痛快。午飯後,前往「葡萄溝」,車到閘前,一名「維吾爾」族青年上車引導及說解。這伙子鼻子高高,兩頰凸出,噪一口標準流俐普通話。下車徒步引進葡萄園,這裡種植有不同品種的葡萄及其他果樹,但這只是遊客景點,主要種植塲就另有耕地。彼等多為城市人,來到也可大開眼界,例如前所未見的「銀杏樹」,「紅棗樹」及其他果樹都應有盡有。

一夫多妻風俗在當地仍然存在。為了增加遊人景點,這裏更展示「維吾爾族」的一夫多妻風俗。富農長者坐下大宅門與遊人拍照,再進內便有特色飾的亭台樓閣,支柱都是雕花木材。據說妻妾都居住不同房子,每一房子都有不同裝飾,可供參觀拍照。大約下午四時許,離開「葡萄溝」啟程前往「坎兒井」,這是吐魯番的著名地下水源,亦為一切民生的機本生存條件。遠在二千年前,為了解決乾旱,他們就建築了這地下水道,名為「坎兒井」。這些地下引水道約數一千多條,全長約5000多公里。經過一些葡萄樹架,進入一接待室,這裡清涼潮濕。正方有「坎兒井」遊覽示意圖,旁邊花岡岩雕版,詳載「坎兒井」建造方法及歷史背景。這些地下水道建造過程及結構,可謂巧絕天功。步下石階,感覺涼快,水聲淙淙,清可見底,流水急速,並無雜質。當然這些都是為顯示遊客而建。下一站就是作本地人士的家訪。我們來到一所房子,外圍都是泥土石磚所建,門口種有葡萄樹,樹上正掛滿金黃的葡萄。女接待身穿「維吾爾族」服飾,滿面笑容,樣貌很像中外混血兒,大方得體。團友都要脫下鞋子,坐上平台。大紅西瓜,各式乾葡萄馬上奉上。一面品嚐土產,女接待就在台下載歌載舞,與此同時,一中年胖子步進,先表明來意,原來他就是當地的代表。他的責任就是與本地人民溝通,然後會報中央。也許是執行中央政府的指引。他噪一口流利普通話,說話滔滔不絕,強調效忠於國家,感謝祖國給予吐魯番小數民族的支持,典型政客嘴臉。六時許再回到市區的川菜館用膳。飯後我們就乘火車前往敦煌。因為這裡並非終點站,上車會比較擠擁。來到站前,先找到挑夫將行李運到車邊,再行自己提到車箱。進至候車大廳,環境惡劣,早已擠滿了本地人,人人有如走難。一會兒,導遊再帯領我們到貴賓候車室,這裡情況略佳。設有公共梳洗間,乘客都先行梳洗,以免到車箱輪候。本來十一時啟行,但誤班持續,直到午夜一時多才開始入閘,人群甚眾,幸好秩序良好,走進月台,挑夫已經從其他通道將行李放到月台旁,整齊排列。一經點察,火車就慢慢駛入月台。所有團友都是慣跑江湖,能征善戰。火車一停下來,馬上列陣,將行李傳送到車上,有人在地面,有人在傳遞、有人安放到車廂,通力合作,過程順利迅速,未幾行李都放到車廂房口。車廂衛生情况亦不大理想。無奈地在搖動的上下舖(雙格牀),半醒半睡,有待天明。

下期預告:第八天行程豐富,包括敦煌山莊、鳴沙山、月牙泉,沙漠第一泉等勝景。第一次騎「沙漠之船」駱駝,東搖西晃,感覺妙極了!

(撰文及攝影:陳紹裘)


 

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