日產Pathfinder在1986年問世後，運動功能車業界隨即掀起一場革命。27年後的今天，日產已成功售出120萬輛以上的Pathfinder，同時即將推出這個深受大眾喜愛之車型的最新面貌Pathfinder Concept。
Pathfinder Concept預告全新的第四代造型設計創意，標準尺寸的寬廣空間；將在北美國際車展中全球首度亮相
日產Pathfinder在1986年問世後，運動功能車業界隨即掀起一場革命。Pathfinder容量寬廣的後車廂、行駛於一般道路上的舒適感和越野駕駛時展現的卓越性能與原始的探險感受，不但史無前例，而且立即成為新興SUV車型的新標準。27年後的今天，日產已成功售出120萬輛以上的Pathfinder，同時即將推出這個深受大眾喜愛之車型的最新面貌 – 經過高度演進，以空氣動力為設計導向，時髦動人的日產Pathfinder Concept。
「在Pathfinder問世後超過四分之一世紀的這段時間裡，始終如一的就是日產不斷創新的能力。每一代的Pathfinder都持續演進，以滿足顧客不斷變化的需求，」北美日產專責日產部門的副總裁兼總經理Al Castignetti表示。「即將推出的第四代Pathfinder將是我們再一次的創舉。這輛新車以彼此協調，超強的SUV完整性能，考慮周詳的科技和無比的舒適再次領先業界 – 讓車主除了越野駕駛的快感外，一般道路駕駛也成就感十足。」
即將推出的Pathfinder在設計上最大的變化之一，就是回歸單片式車身（曾經用於第二代Pathfinder）。單片式車身有包括車廂內部整體包裝更為靈活等多不勝數的好處，因此讓設計師有了不需在車內空間或後車廂容量上讓步卻仍然能夠創造更符合空氣動力之外型的機會。在各世代的Pathfinder始終如一，而且繼續保留於新設計中的，就是該車亮麗的外觀。
新車更上一層樓的外觀將日產在車身設計上巧妙地融合了慣有的特色與動力強度。以配合車輪動態為前提的厚實擋泥板，外型堅強、姿態穩健，做好隨時出發探險的準備。車身上半部採開放式車廂，低腰身，和輕盈的前後支柱，流暢的融入外觀粗曠又堅固耐用的下半部車身。新的Pathfinder使用前後阻流板，後車胎變流裝置及後懸吊裝置整流罩，成就了預期將是同系列車型中最具空氣動力性能的設計。
其他的外型細節設計包括寬闊的鉻製格柵，大型空氣動力頭燈，前擋風玻璃隱藏式雨刷，鉻製車門把手，組合式大型尾燈。前面一層可滑動開闔，後面一層固定的雙層廣角玻璃天窗，搭配大型車窗，創造出既開闊又通風的車廂內部環境。
Pathfinder Concept在提供標準尺寸的車廂內部空間之同時，仍將車身大小保持在容易掌控的範圍內。另外一項重要的數據就是下一世代的Pathfinder預期將比過去的框架車身輕得多，也因此在燃油效率方面有更傑出的表現。
「最為符合空氣動力造型的全新設計是SUV在演進過程中重要的一步，既能維持運送乘客與貨物的功能，又兼顧美觀，」Castignetti表示。「一輛以全新方式進行探險的車子現在能完完全全內外一致，實在再恰當不過。」
Pathfinder Concept的全新內部設計包括總共三排七個座位，和兼具舒適、娛樂和便利的創新座椅設計等特色，都將在近日內公佈。
為了滿足顧客提高生活中各個層面之效率的願望，Pathfinder的動力系統使用更為精密的V6引擎，搭配下一世代無級變速器（CVT），比起先前配備V6引擎的車型，預期可增加百分之二十五市區/高速公路駕駛燃油效率。Pathfinder Concept還有直覺式四輪帶動系統及與同型車領先者並駕齊驅的拖車能力。
「有了新引擎結合CVT所帶來史無前例的超高效率，新車不但保持與前世代較大的V6置換引擎幾乎同樣的馬力，更比美類似的駕駛樂趣，」Castignetti表示。「該車同時保持拖曳船隻、水上摩托艇、拖車和各種休閒活動裝備的能力，也是在天候或路況不佳的情形下以四輪帶動前進的首選車種。」
根據Pathfinder Concept所設計的下一世代日產Pathfinder預訂於2012年秋天在全國各地的日產經銷商上市。
「全新Pathfinder延續過去隨時準備好出門探險的傳統，同時將全家歡聚出遊提高到另一個層面，更符合當今日常生活的實際需要，」Castignetti表示。「在面世超過25年之後，Pathfinder已經做好面對最新路況和現代家庭生活的準備。」