反對興建SODO體育場人士日前對西雅圖市長麥金提出質疑：認為他在另一個項目而在同一地點開發的建設議題──「99號州際公路隧道」處理立場不一致。
反對興建SODO體育場人士日前對西雅圖市長麥金提出質疑：認為他在另一個項目而在同一地點開發的建設議題──「99號州際公路隧道」處理立場不一致。
反對人士特別指出：麥金在SODO體育場計畫上並未提出在99號州際公路隧道計畫所提出的環境破壞問題。
「拯救我們的SODO區」（Save Our SODO）組織發言人艾希莉．拜取（Ashley Bach）在一封電子郵件申明裡，同意「華州環境保護行動」組織（State Environmental Protection Act, SEPA）的觀點表示：「這樣看上去，麥金市長似乎只有在對其政治立場有利的情況下，才會選擇性的注意環境保護議題。」
拜取更截取麥金於2011年2月所發表的書信說明其為何要反對99號州際公路隧道的興建。
信中，麥金直言：「我們必須保護西雅圖，對於99號州際公路隧道興建議題不得草率處理，需多方評估。『華州環境保護行動』組織的存在就是要告訴大眾，一項公共建設計畫將會為環境帶來怎樣的破壞和影響，同時也警惕決策和領導團隊，在協商計畫時必須注意到相關問題。」
市長發言人艾倫．皮克斯（Aaron Pickus）表示：他相信麥金市長在各項建設決策上絕無矛盾之處。
皮克斯引述「體育場諒解備忘錄」（Arena Memorandum of Understanding）稱：任何建設都必須符合「華州環境保護行動」標準與提交「環境影響報告」（Environmental Impact Statement, EIS）才能動土興建。
西雅圖市議會已開始審議諒解備忘錄中的條文，與投資者克里斯．漢森（Chris Hansen）協商可能的修正方案。目前，SODO體育場計劃最主要的爭議與批評在於：若在同一個區域擁有三座體育場，那將會對通勤民眾與西雅圖港的貨物運輸造成相當大的不便。