貴為世界最古老的汽車品牌──德國頂級汽車品牌「梅賽德斯－賓士」（Mercedes-Benz）自1886年創造第一輛汽車的百年來，象徵著尊榮的身份與奢華的享受。橫跨兩個世紀的賓士，已成功的打進世界每一個人的認知意識裡，幾乎沒有人不認識經典的三叉星標誌。然而，除了專業的汽車玩家，普羅大眾卻甚少了解賓士的歷史，以及其為汽車工業所帶來的貢獻。本文茲就賓士汽車的過去、現在、與未來深入介紹這個風靡全球一個世代的汽車品牌。
貴為世界最古老的汽車品牌──德國頂級汽車品牌「梅賽德斯－賓士」（Mercedes-Benz）自1886年創造第一輛汽車的百年來，象徵著尊榮的身份與奢華的享受。橫跨兩個世紀的賓士，已成功的打進世界每一個人的認知意識裡，幾乎沒有人不認識經典的三叉星標誌。然而，除了專業的汽車玩家，普羅大眾卻甚少了解賓士的歷史，以及其為汽車工業所帶來的貢獻。本文茲就賓士汽車的過去、現在、與未來深入介紹這個風靡全球一個世代的汽車品牌。
賓士汽車最早可追溯至1886年1月發表，卡爾．賓士（Karl Benz）所開發的全世界第一輛汽油驅動車──賓士一號Benz Patent Motorwagen。「梅賽德斯汽車」（Mercedes automobile）最早進入市場是在1901年，而直至1926年，以「梅賽德斯－賓士」（Mercedes-Benz）的品牌名稱製造的車款才陸續上市。
「梅賽德斯－賓士」的命名與三叉星標誌
三叉星標誌源自於賓士創辦人之一的加列．戴姆勒（Gottlieb Daimler）他給妻子的信。他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，此外，這顆三叉星還象徵著賓士汽車立志網海陸空三個方向發展的目標。
至於，「梅賽德斯」（Mercedes）則取自奧地利的汽車經銷商艾米爾．傑利奈可（Emil Jellinek）女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義。
全球熱賣的S系列
在賓士汽車多特出車款當中，S級車款是最經典的車款之一，自1965年開發至今，全球已熱銷超過400萬台。「S」即是德文中的「Sounderklasse」，代表「獨樹一格的特殊階級」（special class/in a class of its own）。就其命名來看，更能明白S級車款在賓士汽車中的經典與特出之處。賓士汽車所研發的最新技術幾乎都以S級車款做產示，故S級車款擁有多項具突破性意義的創新技術，如在1978年S級車款車，率先裝上ABS防止煞車鎖死系統，它可以確保車輛即使在緊急制動時也能夠擁有良好的轉向響應。從1996年12月起，S280和S320車型（採用自動變速器）開始應用ESP（電子穩定系統）。同時，首創的BAS（制動輔助系統）技術也開始投入應用。
目前，S級車款已是世界上最熱賣的頂級車款之一。在其2005年發表的最新一代車款W221 S-Class為全新設計開發。與歷年S級車款一樣，新的W221提供標準配備型與長軸距型，亦有V型6缸、8缸、12缸引擎車款、柴油車款、及油電混合車款。不過，墨西哥廠製造，或在美國境內銷售的車款則僅有長軸距型。
歡迎來到2025年
賓士汽車在2011年的全世界五大車展之一的法蘭克福車展（Frankfurt Motor Show）發表最新概念車F125! Research Vehicle。以2025年零排污為標準，F125! Research Vehicle概念車搭載了清淨無汙染的氫動力，以及未來賓士頂級款車的設計方向與理念。
F125! Research Vehicle概念車，以2025年高節能設計標準為藍本，目前的S級車款為架構，採用混合油電動力（F-Cell plug-in hybrid），創新高功率輸出高密集度鋰硫電池（Lithium-sulphur high voltage battery）、感應式充電與僅7.5kg的氫氣儲存科技、長達1000km的極致續航力、輕量化碳纖維鷗翼車門設計等先進概念，重新定義了未來豪華車級距零碳排動力的輪廓。
賓士生產公司「戴姆勒－賓士」（Daimler-Benz）集體研究與新驅動技術領導哈伯．克勒教授（Herbert Kohler）表示：「F125! Research Vehicle概念車的所有材質、驅動技術與概念都已存在。這些技術既然已被測試過，相信在不久後的未來就能上路了。而S級車款下一代應有的性能與概念，在F125都已完整呈現。」
F125概念車結合了安全性與耐久性，以及在未來數十年後的將體驗到的最新技術，並符合永續環保的精神，因為他並不會耗費任何汽油，也不會廢放有害廢氣。
此外，F125概念車搭載除了革命性技術，更標誌著賓士汽車創立125年的紀念性指標。