聯邦航空管理局（FAA）19日宣佈，將發佈公告並通知各大航空公司，取消三個月前的波音787夢幻客機停飛禁令。FAA公佈後，夢幻客機最快可在一周內恢復飛行。
聯邦航空管理局（FAA）19日宣佈，將發佈公告並通知各大航空公司，取消三個月前的波音787夢幻客機停飛禁令。FAA公佈後，夢幻客機最快可在一周內恢復飛行。
夢幻客機因電池問題使兩架飛機分別起火和冒煙，今年1月被FAA下令全面停飛。問題原因迄今尚待查明，但有奉勸波音公司改良電池系統，儘速換上先進的鋰離子電池。FAA已核准新的電池系統，上月同意進行測試。FAA局長日前告訴國會，波音公司已完成了20次新電池測試。
波音公司已派維修人員到世界各地，開始安裝新電池。新電池系統作出不少改進，例如在每組電池之間增設絕緣體，以防止某一組電池發生短路引致起火會殃及電池其他部分。新電池還提高了通風效能，以便把電池內的熱力、氣體引到飛機之外。電池系統的固定裝置也進一步加強，以防止起火時，電池滑向飛機的其他部位。
停飛令前，分別屬於七個國家的八家航空公司，共50架夢幻客機已經服役，其中日本航空公司的一架夢幻客機今年1月7日停在波士頓機場時電池失火，九天後全日空另一架飛機再度出事，導致FAA和其他國家航空監管單位下令夢幻機全面停飛。
波音公司說，新的電池系統及配件可隨時附送，公司將按交貨先後進行更換，「波音團隊已做好準備，幫助客戶的787夢幻客機重返藍天」。
停飛令還影響到波音其餘夢幻客機的交貨時間。波音說，兩座已組裝好的飛機在裝上新的電池系統後，數周內將會交貨。今年交貨的夢幻機預計至少有60架，電池問題將不會產生嚴重影響。
其他國家的航空管理機關預料將很快跟隨FAA的行動陸續放行。聯合航空公司是美國唯一擁有夢幻機的航空公司，預定5月31日使用夢幻客機飛行多條國內線航班。