據《路透》報道，本土第三大車廠、佳士拿改變初衷，接納高速公路安全監督局（NHTSA）的建議，回收270萬輛舊型號的Jeep及作出修改，以減少該款油箱設在後方的汽車，一旦遇上從後撞擊時，發生火警的危險。
據《路透》報道，本土第三大車廠、佳士拿改變初衷，接納高速公路安全監督局（NHTSA）的建議，回收270萬輛舊型號的Jeep及作出修改，以減少該款油箱設在後方的汽車，一旦遇上從後撞擊時，發生火警的危險。
專家指出，佳士拿此舉可避免了NHTSA就有關事件召開公開聆訊，甚至日後要訴訟法院解決爭端的可能，令集團聲譽進一步受損。
涉及回收的車輛型號為1993年至2004年出廠的Jeep Grand Cherokees，以及2002年至2007年出廠的Jeep Liberty。
NHTSA較早時公布，經過3年研究後，指出共有51人因該類設計的汽車發生的火警致命，因此促請該公司回收及作出修正。但佳士拿一直堅持，有關油箱設計不會導致Jeep出現火警的危險性增加，直至周二限期屆滿，須對NHTSA作出正式回應時，才同意回收建議。
佳士拿指出，所有受影響型號的Jeep車主，會收到代理商發出的信件，分批回到代理商進行檢查，如果車尾沒有加裝拖車用的倒勾，便會免費替其加裝，減少遇上從後撞擊時，汽車發生火警的危險。根據該公司網頁，加裝有關拖架勾的費用為200美元。
NHTSA表示，歡迎佳士拿接納回收的建議，並且會檢討有關回收安排的進度及細節，確保車主安全得到重視。