華州州長杰．英斯理（Jay Inslee）於本周一（11）日在西雅圖飛航博物館（Museum of Flight）波音區（Boeing Field）簽署了給予波音公司（Boeing Co.）的稅賦優惠條款，期望波音能將新型飛機777X的製造留在華州。波音長久以來都在尋求一直到2040年，總值9億元的稅賦減免，以及與機械工程人員的新合約，而這兩項將成為波音是否在普吉灣地區建造波音777工廠。而華州議會則在上周回到首府奧林匹亞，以不尋常快速的速度，在機械師工會投票表決是否接受新合約之前，便決定了給予波音稅賦減免。
部分機械工程人員對於新合約是持反對的態度，因為必需做出許多讓步。
華州州長杰．英斯理（Jay Inslee）於本周一（11）日在西雅圖飛航博物館（Museum of Flight）波音區（Boeing Field）簽署了給予波音公司（Boeing Co.）的稅賦優惠條款，期望波音能將新型飛機777X的製造留在華州。
波音長久以來都在尋求一直到2040年，總值9億元的稅賦減免，以及與機械工程人員的新合約，而這兩項將成為波音是否在普吉灣地區建造波音777工廠。而華州議會則在上周回到首府奧林匹亞，以不尋常快速的速度，在機械師工會投票表決是否接受新合約之前，便決定了給予波音稅賦減免。
部分機械工程人員對於新合約是持反對的態度，因為必需做出許多讓步。而在周一下午，已有許多員工在聚集埃弗雷特市（Everett）抗議。至於政治領導，包含向來與工會走得最近的民主黨人卻拒絕鼓勵機械工程人員對新合約進行表決，反而是要求他們能由大方向考慮這會為下一個世代帶來怎樣的影響與後果。
美國代表華州之參議員派蒂．莫瑞（Patty Murray）當被問及對工會投票表決的看法時則表示：「我知道競爭是非常艱困的，而也有很多人會成為我們失敗的源頭。」
而當被問及這些工程人員如果拒絕了新合約的話，他們未來是否會再有其他機會時，莫瑞表示：波音在這項議題上做的決定很迅速。「我們有機會讓777X留在華州，我也希望我們確實能做到。」
周一簽署稅賦減免條款時，751區機械工程人員工會（Machinists District 751）主席湯姆．弗羅布萊夫斯基（Tom Wroblewski）與波音代表及州政治領導站在一起。他拒絕對合約的問題做評論，而他也說，對於工程人員而言，這是一個非常情緒化的決定。他表示：工程人員需要考慮的是哪種決定對他的家庭最好，包括他的孫兒們的未來。
弗羅布萊夫斯基說：「現在利害相關的是未來的就業機會──未來20至25年製造波音777X所帶出的就業市場。」
波音商業航機（Boeing Commercial Airplanes）執行長雷．康諾（Ray Conner）表示：公司的意願是能將777X留在華州最好，機械人員這個星期的表決結果讓決定更為簡單。不過他也說，波音曾聲明要將777X製造工廠移至外地並非是虛張聲勢。
康諾指出：「我最真的期望是我們從來就不用去想要把工廠外移。」
在普吉灣地區有數萬名員工的波音，在華州議會裡有非常大的影響力，但是有一些立法人員對於給予總部在芝加哥的波音公司這項稅賦優惠則表現得有些敏感。2003年，華州議會通過一項稅賦減免政策，以及其他優惠給予波音，盡力挽留波音能將787夢幻客機的製造工廠留在華州，然而，過了幾年，787機翼工廠落腳日本，而新的飛機生產線則建立在南卡羅萊納州（South Carolina）。
州長英斯理表示，在最新的稅賦條款中，華州也訂定了自我保護的政策，其中便明言，777X的主要生產線及工廠必需留在華州，否則優惠將不成立。