西塔機場訂最新20年擴展藍圖報導）西雅圖港口局現正規劃未來20年西塔機場發展藍圖。
為迎接機場未來發展，以容納越來越多的乘客及更多國際航班。機場規劃主任伊麗莎白．萊維特（Elizabeth Leavitt）表示，今年年底西塔機場將刷新記錄，處理超過34萬旅客，比去年同期增長超過4%。西塔機場名副其實是一個著名的「迷魂陣。
西塔機場訂最新20年擴展藍圖報導）西雅圖港口局現正規劃未來20年西塔機場發展藍圖。
為迎接機場未來發展，以容納越來越多的乘客及更多國際航班。機場規劃主任伊麗莎白．萊維特（Elizabeth Leavitt）表示，今年年底西塔機場將刷新記錄，處理超過34萬旅客，比去年同期增長超過4%。
西塔機場名副其實是一個著名的「迷魂陣」，很多人在機場轉機搞得暈頭轉向，這是因為，機場是在不同時期陸續擴建的結果。現在的西塔機場，共有三座航站樓，包括一座主航站樓，和兩座孤懸於主樓之外的衛星航站樓（分別稱為南衛星樓和北衛星樓），而僅主樓就擁有A、B、C、D四個登機口廊（同樣是在不同歷史時期陸續興建，最終又連成一體的）。主樓的四座指廊與南北兩座衛星航站樓格局，大致呈馬蹄狀排列，而這種陸續拼湊形成格局，的確給旅客們帶來了不少困擾。
西雅圖每日商報（http://bit.ly/1bJszYH）在11月8日公佈了最新機場總體規劃，自1997年建成現有跑道設施後，計劃籌建第三條跑道。
機場擴建計劃總價約1.5億元，包括興建嶄新國際航班入境大堂，與阿拉斯加航空公司攜手改建北衛星航站樓和一家新穎機場酒店。