塔可馬國際機場（Sea-Tac International Airport）入境國際旅客每年以10%速度增長，相對全國平均增長高出一倍多。然而聯邦海關及邊界保安局表示，編列設施預算並未隨著旅客因而增加，故此常常出現旅客在關前大排長龍的現象。
尤其在暑假觀光旺季情況更加惡劣，機場入境關口由於前班旅客未清，有時還要讓後來的航班旅客苦候在機艙良久始能放行，以中午時段接連多班由中國、韓國、杜拜等地航班降落後出現擁擠人潮尤甚，大批旅客苦候入境海關大廳，情況已持續一整年之久。
塔可馬國際機場（Sea-Tac International Airport）入境國際旅客每年以10%速度增長，相對全國平均增長高出一倍多。然而聯邦海關及邊界保安局表示，編列設施預算並未隨著旅客因而增加，故此常常出現旅客在關前大排長龍的現象。
尤其在暑假觀光旺季情況更加惡劣，機場入境關口由於前班旅客未清，有時還要讓後來的航班旅客苦候在機艙良久始能放行，以中午時段接連多班由中國、韓國、杜拜等地航班降落後出現擁擠人潮尤甚，大批旅客苦候入境海關大廳，情況已持續一整年之久。
機場和海關官員表示，現已有解決辦法，就是在海關窗口外，增設14個自動通關亭，讓旅客自行辦理大部分通關工序，預料可縮短一半以上的等候時間。
海關及邊界保安局西雅圖操作主任米雪．詹姆仕（Michele James）表示，此舉可節省大概一半的通關時間。據她說，關員通常要花90秒詢問入境美國的旅客問題，現在旅客可直接在自動通關亭答覆諸如：「您之前是否到過農場？」等問題，再毋須填寫入境表格。
旅客先將護照頁插入電腦素描，螢光幕出現頁像，並拍下旅客照片，回答所有問題後會打印出收條。海關及邊界保安局人員仍會抽查手持收條旅客，但過程會變得精簡。當局仍會派遣關員嚴密把關，偵察恐怖分子和防止走私毒品。
但是目前簡易通關尚未普及，只有持美國及加拿大護照者才可使用通關亭，但計劃其後會擴展至多國入境居民。
西雅圖港務局斥資200萬元購置並安裝通關亭，未來計劃大量設置在國際航班入境大廳，以滿足將來旅客增長及所需。
西塔機場是繼芝加哥、達拉斯、邁阿密及紐約甘迺迪機場後，第五座設置自動通關亭的美國機場。目前加拿大溫哥華、多倫多和蒙特利爾機場也有設置同樣的快速通關亭設施。