西雅圖市議會已投票通過立法規範共乘公司uberX、Lyft、與Sidecar。本周一(17)日,西雅圖市議會一致通過限制每個「交通網絡公司」(Transportation Network Company)只能有150輛車上路。
西雅圖市議會已投票通過立法規範共乘公司uberX、Lyft、與Sidecar。
西雅圖市議會已投票通過立法規範共乘公司uberX、Lyft、與Sidecar。
本周一(17)日,西雅圖市議會一致通過限制每個「交通網絡公司」(Transportation Network Company)只能有150輛車上路。這也表示,uberX、Lyft、與Sidecar三家公司加起來可有450輛共乘汽車同時上路。而共乘公司必需持有執照,保險亦是強制購買。
而稍後的希望移除共乘汽車上限數量之修正提議則未獲議會投票通過。
市議員湯姆.拉斯穆森(Tom Rasmussen)反駁指出:「限制共乘汽車上限數量是一種退步且也不必要的政策。」
uberX司機麥可.坎柏(Michael Camber)表示:根據他身為酒館東主的經驗,限制共乘汽車上限是種錯誤,因為當他的客人計程車時,常常無法招到一輛。
他說:「如此一來,人們只要等酒稍微清醒了,或是找喝的比較少的朋友載他們回家,而這事非常不安全的。有時我可能還需要載我的客人回家。」
市議員莎莉.克拉克(Sally Clark)則指出:「我們今天做的並未完全修正,不過這是一個開端。」
西雅圖的政治人物以及整個國家一直以來都嘗試著對共乘汽車公司進行規範,這是由於這些公司都未受到完整的法律規範,而計程車公司則視這些共乘汽車公司為不公平的競爭對象。
市議會草案亦提高下兩年計程車執照數量到200份。