KIRO廣播電台最近推出系列節目，針對一直困擾普捷灣地區的交通問題。 居住在肯特的節目主持布雷克（Blake）總結聽眾對167公路駕駛的看法，說：「這是個悲慘的結論」，認為這是一直被州府所忽視的，感到一直受到忽略、迴避和只是把問題掃到地毯底下而已。
KIRO廣播電台最近推出系列節目，針對一直困擾普捷灣地區的交通問題。
居住在肯特的節目主持布雷克（Blake）總結聽眾對167公路駕駛的看法，說：「這是個悲慘的結論」，認為這是一直被州府所忽視的，感到一直受到忽略、迴避和只是把問題掃到地毯底下而已。
167公路一直是普捷灣最糟糕的問題交通黑點之一，來回方向幾乎每天都出現噩夢。
此公路每天有116,000台車輛進出，節目吸引了大批聽眾的反饋意見。
布雷克建議華州在連續兩個週日的晚上，進行一點小改動就可使交通有點改善。
只是刪除限制進出條高乘載收費車道（HOT lanes）的雙白線，當完成後，交通能使進出HOT車道車輛變得沒有限制。
華州交通部發言人克雷格．史東表示，這不是唯一解決167的方法，主要是要改善南行的共乘HOT車道。
從明年開始，將從18號高速公路南端興建第三條車道通往太平洋公路，總長度約五英里，開闢第三條行車線將使共乘車道一直伸延至東8號大街（8th Street East）。
史東問：「為什麼要伸延到8街？因為這裡一處重要的交通要道，它橫跨萊克蘭山（Lakeland Hills）的上山路徑和附近發展區的山谷，我想許多途經167的駕駛明白，這樣做，真的可改善很多。」
擴展工程可在2017年完工。
史東說，未來還有許多大計劃，改善連接I-405的交匯處，這真會有很大的不同，但該項目正等待著立法機關撥款。
他說：「我們還有一些計劃，興建更多連接架空天橋。這將幫到每位駕駛，但歸根結底有足夠的撥款才是重點，並要面對一籃子的立法工作。」
對於布雷克和所有感到沮喪的167公路司機們，目前只知道州府已在正視這個問題了。