每天高達10萬次人流，在西塔(Sea-Tac)國際機場往來行走，可能都有著不同的原因吸引他們前來，當中或許有許多會在商店內購買一些食物。 傑夫．林格倫(Jeff Lindgren)是一家名叫MS Host的店內的廚師，負責組裝三明治並排列在貨架出售。 林格倫說，他負責擺放在麵包內的火雞肉片，一天要造6至800客三明治。
每天高達10萬次人流，在西塔(Sea-Tac)國際機場往來行走，可能都有著不同的原因吸引他們前來，當中或許有許多會在商店內購買一些食物。
每天高達10萬次人流，在西塔(Sea-Tac)國際機場往來行走，可能都有著不同的原因吸引他們前來，當中或許有許多會在商店內購買一些食物。
傑夫．林格倫(Jeff Lindgren)是一家名叫MS Host的店內的廚師，負責組裝三明治並排列在貨架出售。
林格倫說，他負責擺放在麵包內的火雞肉片，一天要造6至800客三明治。
放在「英里高火雞肉公司」三文治的包裝內，標示是為旅客提供最新鮮的產品，可是這些三明治只可以擺放在貨架上24小時。
HMS高級食品和飲料業務經理克里斯．基頓(Chris Keaton)說：「雖然我們很努力地生產食物，可是最後一件要做的事情就是要扔掉它們。」
現在他們把超過保鮮期不再出售的食物，把它留在二樓存放在冰箱內。食物每天裝箱運送到幾英里外教堂的地下室，那裡有大批的人龍排著隊等待進入。
德梅因(Des Moines)食物銀行每個月供應高達上千個家庭的食物所需。執行主任說，從西雅圖塔科馬機場運來的食物，可以讓他們補充營養和給予有需要的人蔬菜。
克里斯(Kris Van Gasken)說：「有沙拉和三明治這些東西是真的是營養豐富，它填補了我們從我們其他捐助者沒有得到的空隙。」
在機場捐贈者以前會把吃剩的食物，只有當作垃圾拋棄一個方法。
現在從美食廣場和櫃檯後面，通過收集食物殘渣，西塔機場一年可收集堆肥400噸，所有這一切都等於幫助機場食肆節省不少處理食物垃圾的開支。
機場環保項目經理傑吉米．韋伯(Jeremy Webb)說：「我們每年節省近30萬元費用，避免回收處置的費用，這可謂出現一個雙贏的局面，一方面我們可以減少垃圾運往堆填區，為我們省卻不少金錢，另外我們也可回饋社會對食品銀行捐贈。」