德國之翼4U9525次航班的搜尋工作仍在繼續，目前已知失事客機上的乘客至少來自15個國家。法國內政部長證實，失事客機上一個黑匣子受損嚴重。
當地時間25日，法國總統奧朗德、德國總理默克爾、西班牙首相拉霍伊共同抵達了德國之翼航空公司客機的失事地點。三位領導人抵達當地後，與參加搜索的工作人員在臨時指揮中心進行了會面。
當地時間24日，德國之翼航空一架A320客機從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫過程中，在法國阿爾卑斯山區墜毀。據報導，這架客機上載有德國、西班牙、澳大利亞、日本等15個國家的公民。
由於墜機地點地勢險惡陡峭，難以接近，法國當局在24日入夜後取消搜索行動。25日早上，搜索行動重啓，65名救援人員步行前往墜機現場工作。據報導，當地已經準備好了教堂、房屋和度假中心進行接待，部分遇難者家屬即將抵達。超過300名警察和380名消防隊員參與到重啓的搜救行動中。搜救人員希望能盡快找到遇難者遺體和收集客機殘骸。
一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機24日在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區墜毀，機上144名乘客和6名機組人員全部遇難。目前搜救人員尚未發現遇難乘客遺骸。
據英國媒體報導，知情官員25日透露，搜尋人員找到的德國失事航班上的「駕駛艙話音記錄器」（俗稱黑匣子）受損嚴重，這段時長約2分鐘的內容對於調查人員來說是至關重要的線索。
法國內政部長貝爾納．卡澤納夫說，有關人員正在對黑匣子進行修復。法國負責交通運輸事務的國務秘書阿蘭．維達利接受採訪時說，法國空難調查局（BEA）已經收到黑匣子，「我們認為它是可用的」。維達利還指出，如果黑匣子內有聲音且受損，那麼修復所花時間並不是很長，如果對聲音進行分析，那麼估計要數周時間。
據悉，飛機上的黑匣子有兩個，包括飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄儀。維達利稱搜尋人員正在抓緊找尋另外一個「黑匣子」。
德國之翼航空公司客機在法國南部失事之後，該公司幾個飛同樣機型的機組成員因心理壓力過大，兩日來拒絶登機飛行。
德國之翼航空發言人25日稱，由於飛機失事帶來的過度震驚，幾個機組成員無法正常工作。除母公司漢莎派出機組成員支援外，為保障航空運行，德國之翼航空還「租借」了柏林航空以及TUIfly的機組成員。
飛行員協會主席稱，德國之翼的幾個機組停飛並非因為對飛機的安全性能擔憂，完全是因為失去了朋友及同事帶來的震驚及悲痛，對心理造成巨大影響。公司因此也不贊成機組成員在這樣的情況下登上飛機工作。德國之翼航空公司表示，包括總經理溫克爾曼在內的公司高層對機組成員拒飛的決定表示理解。
25日，法國內政部長卡澤納夫向媒體表示，在飛行員與空管聯絡的1分鐘前後，飛機遭遇了不測。
卡澤納夫說，在失事飛機突然下降前，飛行員曾與空管聯絡，空管要求其保持在11400米高度，但在通話的1分鐘後，飛機在沒有經過允許情況下突然下降。
據《明鏡》周刊網站24日報導，德國之翼失事客機前起落架艙門23日曾出現技術問題，在杜塞爾多夫機場停飛。不過，德國之翼的母公司漢莎航空公司CEO卡爾斯滕．斯波爾表示，無法解釋空難原因。他說事故發生前，飛機處於完好狀態，2名飛行員也非常有經驗。
德國之翼4U9525航班失事，德國小鎮哈爾滕失去了16名學生和2名老師。
哈爾滕是個人口不足4萬人的河畔小鎮。對於這16名學生而言，過去一周本應是他們人生中最美好的經歷之一。他們來自同一個班，在老師的帶領下飛往西班牙利納斯德爾巴列斯交流，許多孩子是第一次出國。
這些孩子來到一所高中學習西班牙語，這些小鎮居民，是最後見到孩子們的人。小鎮居民馬諾麗．薩博鋭開了一家糖果店。周一，幾個孩子來到她的店裡買糖果。「孩子說這些糖果在德國買不到，他們也想在德國開一家這樣的糖果店。」薩博鋭說。
英國媒體援引救援人員的描述稱「飛機碎片散佈約1公頃，有十幾個大面積的殘骸區域」。現場調查人員透露，現場最大的殘骸只有一輛汽車大小。
有空軍專家從現場圖片來看，飛機不大可能是空中解體，圖片顯示飛機殘骸碎片較小表明飛機撞擊時速度非常快，如果飛機是空中解體，那我們看到的機身殘骸應該是大塊的；而且空中解體的話，飛機殘骸的散落範圍將會非常大。
專家推測飛機撞地後發生爆炸，並且不斷向下滾落，在滾落過程中又發生連續爆炸，導致殘骸都是碎片且散落在不同區域。
航空飛行基金會負責人柯蒂斯稱，調查線索之一是客機殘骸覆蓋多少區域。「如果機翼掉落在這裡，機身卻墜落在近5千米以外」，那麼客機很可能是在空中解體；反之，如果殘骸較為集中，意味着客機撞擊地面後才解體。
法國民航部稱，有報導稱，客機在墜毀前曾發出過求救信號，這是因為塔台在與飛機失聯後，主觀認為飛機駕駛員會發送求救信號。事實上沒有任何求救信號發出。
曾成功在水上迫降過空客A320的「英雄機長」切斯利．舒倫伯格認為，就德國之翼空客客機在墜毀前未與外界聯繫稱，兩名飛行員可能當時正專注於處理飛行問題。
《紐約時報》援引航空安全專家的話稱，飛機在空中突然出現意外，如失去動力的情況，通常會在三到四分鐘時間裡從巡航高度上墜落到地表。但此次事故中，失事飛機墜落用了八分鐘，「表明在其失去高度的過程中，飛行員可能一直在嘗試保持對飛機的控制。」
英國媒體援引飛行員的分析稱，可能是「結構破損」導致飛機失事，如飛機擋風玻璃破損，導致飛機內氧氣迅速流失，致使飛行員在發出警示信號之前就陷入了昏迷。
專家稱機械故障及飛行員操作失誤可能性大；空客客機駕駛艙設計嚴密，但也曾發生過設備故障。
空管專家稱，一般而言，飛機失事的原因有五種：天氣原因、指揮原因、飛行員操作失誤、飛機硬件故障以及恐襲等外界破壞。機械故障和飛行員操作失誤的可能性稍大。不過真正的原因還是需要在找到黑匣子之後才能做判斷。
一些航空專家表示，根據現在掌握的情況，還不足以準確判斷墜機原因。
已找到的黑匣子為機艙語音記錄器，該記錄器將揭曉失事前機艙內到底發生了什麼。法國方面稱，黑匣子已經「損壞」，但應該不影響從中獲取一些信息，正在解讀黑匣子裡邊的關鍵數據。