（編譯 秦孟渝）雷尼爾海灘高中（Rainier Beach High School）高二學生Mariam Bayo因為她沒有辦法按時到校，去年差點掛了好幾門課。
Mariam Bayo家離學校有兩英里的距離，由於她沒有資格獲得免費公交卡，天天花錢坐公交車又超出了經濟承受範圍，所以她只能走路去學校。Mariam Bayo患有氣喘病，走路對於她而言就變得更加困難，常常是走到學校以後就非常累了，更沒法好好聽課。
今年，由於西雅圖公立高中試點計劃，Mariam Bayo和其它50名低收入家庭的孩子一樣獲得了免費公交卡。她很高興終於可以每天按時上課，她說「我現在所有課程都能拿到A和B的成績了」。而且她還很樂於幫助其它學生獲得這種幫助。
從明年開始，這項試點計劃還會推出免費或減價午餐，並將範圍擴展至更多的西雅圖符合要求的初高中學生。這些都多虧了Bayo和一些雷尼爾海灘高中學生一直在遊說支持這項計劃。11月底通過的2016年西雅圖預算案中就包含了100萬美元專門用來支付學生的交通卡費用。
市議員和一些支持者去年夏天從索多區（Sodo）總部一路來到西雅圖市政廳，測試學生們可能在路上遇到的困難。他們還在十月底召開會議探討了他們一路上遇到的一些不安全因素。例如上學途經一些犯罪高發區，尤其是晚上課外活動之後天色漸晚還需獨自回家。
議員Mike O’Brien提到，如果沒有雷尼爾海灘高中學生們的努力，對這項計劃的投資就不會實現。有學生說他們把這次成功看作是社會公平正義的體現。高二學生Katera Howard說「這次成功不僅因為我們提供的證據，更因為我們為此付出的熱情，做出的奮鬥」。
這項計劃只適用於那些離學校距離超過1英里的學生（學生就讀學校必須是社區對口學校）。
有些學生擔心上學途經一些犯罪高發區，尤其是晚上課外活動之後天色漸晚還需獨自回家。
「一周15，或54美金一個月的交通費對一個低收入家庭來說實在太貴了」。西雅圖公交聯盟聯合發起人Katie Wilson指出「對一些低收入家庭的學生來說，公共交通就應該意味著免費」。
數據顯示，這項新計劃將會惠及整個區37%的公立學校學生，約2萬人。
在雷尼爾沙灘高中，已有120位學生申請了這個項目，據學校社工Chelsea Gallegos統計。她提到，市議會和市交通系統還未最終決定項目細節。今年如果持卡學生遲到或翹課，他（她）將會被取消使用免費卡的資格，這項規定明年估計也會沿用。