上周，華州州長英斯利發佈命令停止99號高速公路隧道的挖掘，目前項目承包公司西雅圖隧道合作團隊（STP）稱該命令是「錯誤且不合法」的。承包商堅稱他們已經合理回應了1月12日突發的天坑問題，STP立刻用250立方碼的混凝土和砂石填充了漏處。
週一（25日），STP經理克麗絲·迪克森向州長致信，信中包括了上周州長和華州交通部要求的根源原因分析，天坑在一輛駁船撞毀了艾略特灣（Elliott Bay）的積土堆後的幾小時內出現。承包方認為，「在現在的地點停止挖掘有造成更多天坑的危險」。
迪克森的觀點僅代表一方意見。這份分析經過州政府選派的第三方專家小組的審查。STP想要繼續挖掘，必須有交通部的書面許可。交通部發言人沒有公佈完整報告，但稱STP的文件正在審查中，目前尚不清楚合適能開始挖掘。
在根源原因分析中，STP稱「不可能明確確定是什麼造成了天坑」。原因可能是此前就存在的土壤空洞，或是地表土壤的流失，也可能是二者共同導致。迪克森認為柏莎應該立刻重新啟動，直到挖掘到3號安全港。