（編譯：Tracy Wang）華盛頓州和其他16個州計劃使用大眾汽車的賠償金額來促進零排放車輛的數量和發展，以此抗擊和減緩氣候變化所帶來的負面影響。
美國氣候聯盟（包括全美17州的聯盟-United States Climate Alliance）承諾利用這筆資金來減少交通排放量。
華盛頓州生態部（Washington Department of Ecology）日前宣佈其從大眾汽車所獲得的1億1300萬美元資金將被投入零排放車輛、船隻和基礎設施的建設和發展。部分資金將用於華盛頓的渡輪艦隊電氣化的轉換。
州長傑·英斯利（Jay Inslee）於上週五（9月14日）的電話會議里指出，美國氣候聯盟的所有成員州都同意優先促進零排放車輛的數量和發展。上週，英斯利於舊金山參與由加州州長杰里·布朗（Jerry Brown）帶頭的全球氣候行動首腦會議。
因為華州的大部分動力已經來自清潔能源，英斯利表示運輸排放量是華州現在需要重點解決的一大問題。
英斯利在電話會議中拒絕具體說明華州將如何使用這筆資金，但他表示了為華州購買更多電動汽車，並在州有建築上建造更多的充電站的需求。
英斯利指出，自明年起，華州所購買的50%新車輛都將是電力驅使的，但他也表示華州目前還無法達到100%購買電力車輛，因華州還是需要可以越野和脫離城市交通軌道的卡車和重型汽車。
這筆資金來自大眾汽車因違反美國清潔空氣法案而賠償給美國環境保護局和加利福尼亞州的147億元。
該公司承認在其一些柴油車輛上使用非法軟體，以此通過排放測試。大約有2.4萬輛此類車輛註冊於華州。
據華盛頓州生態部指出，該筆資金可以資助建設電動汽車充電站，或者用更清潔的柴油發動機或電動引擎取代公共車輛、公共汽車和船隻上的柴油發動機。另外，它也可被用在其他幫助減少柴油排放量的計劃上。
2007年，華盛頓立法機關要求公共機構盡可能多地向電動車輛邁進，但今年初公佈的調查顯示很多機構都未達標。
在此首腦會議，英斯利還與英國簽署了一項協定，計劃共同努力加快轉向低排放車輛和清潔能源公共交通。