西雅圖正在與一些市中心的業主談判，希望為新公園和濱水長廊的建設徵收2億美元稅款，該公園和長廊將沿著濱水區建設，同時連接到派克市場(Pike Place)。
談判可能會導致這座城市削減數千萬美元的預算，並承諾維護公共空間——阿拉斯加高架橋被拆除後計畫修建的公共空間。
土地使用律師和政客傑克•麥卡洛(Jack McCullough)一直代表某些業主參加會議，一些公寓業主最近被告知，該市已初步同意將估價降至1.6億美元。
談判仍在繼續，因為市長Jenny Durkan的政府想要在年底前通過一項法令，建立一個地方改善區(LID)，同時也業主們也一直通過提交抗議信向城市施壓。
根據州法律的授權，城市可通過評估附近的業主（基礎設施的新建會為他們帶來直接好處），來為基礎設施項目籌集資金。業主將為這項可預期的「特殊福利」支付一定比例的資金。
那些離專案住的更近的人會根據他們更大的預期收益支付更多的錢。按照目前提出的西雅圖濱水LID計畫，典型的公寓所有者將支付2400美元，典型的商業地產所有者將支付7400美元。每套出租公寓所需支付的中位數是1300美元，房東可以自行決定給房客多少錢。
今年5月，市議會通過了一項決議，宣佈該市打算建造LID。但是，如果西雅圖收到業主的抗議信所代表的金額超過該計畫籌集資金的60%，那麼該專案將無法繼續推進。
濱水公寓位於西雅圖的辦公室主任馬歇爾·福斯特(Marshall Foster)說，已經有 1,000多處房產的業主提出了抗議，這些房產的價值占了這筆錢的48%左右。如果議會通過LID條例，抗議活動將被給予額外30天。
涉及LID專案的房產總計約6,100套，其中約1,500套商業房產，占比87.5%，約4,600套公寓占12%。
LID專案受阻對專案支持者無疑是一個巨大的打擊，她們多年來一直認為附近業主將支付7億美元總價中的2億美元來改建海濱區域，包括建設一個新的阿拉斯加路，以及為西雅圖水族館建立一個新的鯊魚館。