（JY編譯）據《Business Journal》報導，美國海岸警衛隊（U.S. Coast Guard ）正在考慮擴大和現代化西雅圖海濱基地的計劃，包括可能重新開發目前為集裝箱運輸保留的港口設施。近日，西雅圖港（Port of Seattle）和西北海港聯盟（NWSA）官員公開披露了一些細節。
西雅圖港口委員會主席弗雷德·費勒曼（Fred Felleman）兼NWSA西雅圖和塔科馬聯合主席弗雷德·費勒曼（Fred Felleman）︰「公眾有權知道，海濱區可能將有三個不同的版本改建。」
西雅圖港和NWSA在政府出版物《聯邦公報》（Federal Register）上發布了該公告，該出版物主要的讀書為遊說團體、華盛頓特區居民和貿易團體。該通知徵求公眾對提案潛在環境影響的意見，並提供鏈接到一個虛擬的公共展示廳，海岸警衛隊在其中概述了三個正在考慮的方案。公眾可在6月21日之前提交意見。
這項工作旨在解決「設施和基礎設施方面目前存在的重大不足」，進行改進以支持較新較現代化的艦艇，包括極地安全戰艦（Polar Security Cutters）和其他以西雅圖為基地的破冰船。方案內容包括建造一座5層、75,000平方英尺的基地管理大樓和一座3層、136,000平方英尺的任務支援大樓；以及對7號樓倉庫進行翻新和修復。此外，還有提供新的基礎設施、增加泊位容量、改善交通，並增強物理安全功能。另外，現有的幾棟建築物將被拆除。
這些項目將歷時10年，預計到2032年結束。這三種版本的差別在於需要用到的土地面積有所不同，在21.5到54.1英畝之間。
費勒曼說，根據其中一項提議，海岸警衛隊將收購46號航站樓下三分之二的區域，該區域專門用於集裝箱運輸裝卸。費勒曼表示，一些提議引起了環境影響問題，包括未來極地安全戰艦是否會使用岸電充電或是在碼頭上燃燒燃料。另一個問題是，新的大型船隻駛入和駛出港口次數，會否導致交通狀況不佳。他說︰「目標是盡可能地利用海濱區的大部分空間。我們視重海岸警衛隊在西雅圖港口的長期停泊及其在促進國家安全、海上安全、環境保護和科學研究方面所發揮的關鍵作用。」
根據海岸警衛隊的《北極戰略展望》（Artic Strategic Outlook），美國海岸警衛隊對西雅圖基地進行翻新和擴建的的目是，以便海岸警衛隊在北極地區發揮更大作用。西雅圖基地的擴建將容納三艘以西雅圖為基地的新型極地新型破冰船，以及已經駐紮在西雅圖的一艘極地破冰船，以取代現有的兩艘船。海岸警衛隊是唯一一支擁有重型破冰艦隊的軍事部門。
根據提議，西雅圖基地老化問題嚴重且設施不足、營區面積不足，同時泊位能力不足，無法容納新船隻。
據海岸警衛隊稱，未來將投資於飛機、自動系統和更多的破冰船，這將使艦隊能夠到達高海拔地區進行一系列活動，包括搜索和救援；有支持國防行動和海洋科學研究。海岸警衛隊聲稱，如果沒有這些資源，其應對北極危機，如石油洩漏和應急行動等的能力就有限。
據《King5》，海岸警衛隊目前不具備在高緯度地區工作的能力。這一短缺限制了海岸警衛隊主動管理北極海域風險的能力；還威脅到美國應對北極危機的能力，包括石油洩漏及應急行動等。