西雅圖交通部（SDOT）開始讓社區參與制定西雅圖交通計劃（ Seattle Transportation Plan，STP）。公眾可通過西雅圖交通計劃問卷調查和註冊電子郵件獲得該計劃的更新資訊。
西雅圖市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）表示︰「一個西雅圖意味著確保每個社區在塑造我們城市的未來以及我們如何穿行其中時都有發言權。我們正在與基於社區的組織合作，這些組織與其所服務的社區存在現有關係，以傾聽並確保我們的西雅圖交通計劃契合每個人的價值觀和需求。總之，這是我們重新定義我們的交通網絡和聚焦安全性、公平性、交通可及性和各種機會的契機。西雅圖市政府誠邀您加入我們，重新構想您上班、出差探親或上學的方式；我們如何有效地載運行人和貨物；我們如何在公共場所享受時光，以及更多。」
SDOT 寫道︰「該計劃為我們的街道和公共空間的未來建立新的願景。我們將一起重新構想我們如何穿越和享受西雅圖的街道。該計劃也是我們作為市政府的集體承諾，即建立一個種族平等和社會公正的交通系統，滿足每個人的需求，將我們所有人安全有效地連接到最重要的地方。我們正在與社區組織合作，這些組織與其所服務的社區存在現有關係，以傾聽並確保該計劃契合每個人的價值觀和需求。我們很高興地宣布與這些非常優秀的組織建立合作夥伴關係。」
亞太裔美國勞工聯盟（Asian Pacific American Labor Alliance，APALA）是其中一個合作夥伴，其西雅圖分會會長尤妮絲·豪（Eunice How）說︰「亞太裔美國勞工聯盟，AFL-CIO，西雅圖分會很高興與西雅圖市交通部合作。我們設想的規劃過程不僅包括西雅圖市居民，還包括勞工群體。許多在城市工作的人並不住在離他們工作很近的地方，而是依賴公共交通。由於生活成本日益增加，越來越多的工人被推向城市之外。我們將與我們的社區和勞工夥伴合作，提高有色人種和隨著西雅圖市的發展而被迫搬遷的邊緣化社區工人的聲音。對可靠和可負擔的公共交通的需求，對於確保我們的社區能夠在任何特定時間獲得交通途徑去謀生至關重要。」
中區合作組織（Central Area Collaborative）執行董事丹尼斯·康默稱︰「中區合作組織的策略願景包含了一個 EcoDistrict 框架，這樣有色人種社區就不會被繞過或視為理所當然。在廣泛迫切的氣候保護需求下，我們選擇與該項目合作，以在交通領域傳播和推進我們的集體呼聲和社區需求。作為一個社區、倡導者和 EcoDistrict 至關重要的實踐者，我們期待幫助管理我們的 BIPOC 社區經常被排除在外的政策、實踐和對話。這是一個絕佳的機會，能以公平的方式坐在桌旁，並得到尊重地聆聽。」
杜瓦米甚谷可持續發展協會（Duwamish Valley Sustainability Association，DVSA）表示︰「通過培訓我們的年輕人了解社區參與的途徑，杜瓦米甚谷可持續發展協會將在制定西雅圖交通計劃的過程中培養能力並提升杜瓦米甚谷社區的聲音。與我們的社區一起，我們將為我們面臨的問題設想解決方案，並為這一重要計劃提供建議，這將有助於我們社區的可持續發展。」
金縣西雅圖市高棉社區（Khmer Community of Seattle King County，KCSKC）說︰「金縣西雅圖市高棉社區非常感謝有機會以尊重、互惠和豐富社區成員的方式將我們的高棉/柬埔寨社區的意見和建議納入 SDOT 的西雅圖交通計劃。我們期待試行圍繞著高棉文化的創新社區參與方法，優先考慮建立關係，並投資於我們高棉老年人和青年的福利。將公民參與的各個方面納入我們現有的計劃中，使我們能夠最大限度地提高我們在更廣泛的高棉社區的能力和影響力。」
平等的領導和組織的傳承者（Legacy of Equality Leadership and Organizing，LELO）主席辛迪·多明戈（Cindy Domingo）表示︰「我們期待參與這個項目，並為該市的努力做出貢獻，以納入歷史上被排除在城市決策和流程之外的社區的聲音。對於我們的勞工群體，尤其是低收入、女性、移民和難民來說，交通是一個如此重要的問題。他們的顧慮和意見很重要，他們可以為我們城市交通系統的持續改進做出貢獻。感謝您提供這個機會。」
We Become 創始人艾米莉·賴特（Emily Wright）指，We Become將與 Sea Potential 聯合創始人烏木‧韋爾伯恩（Ebony Welborn）和薩凡納‧史密斯（Savannah Smith）合作，並說︰「We Become 和 Sea Potential 正在共同為南西雅圖的青年創造一個空間，以設想該地區的未來，並通過藝術和虛擬現實創造性地表達他們的願景。城市的交通出行對於獲得就業機會和綠色空間、與社區連接以及所有福利至關重要。青年正在承繼以當今政策構建的未來，因此在規劃過程中擴大他們的聲音是公平且必須的。我很高興看到在不斷變化的氣候和城市規劃中，出現了哪些想法和可能性，有潛力催生一個更加公平和公正的交通系統。」
西雅圖的二手書店埃斯特利塔圖書館（Estelita’s Library）稱︰「Estelita’s Library 是一個主張社會公正的社區圖書館和書店，將書籍、藝術、文化和社區聚集在一起，旨在提升、治愈和服務在我們之中最被邊緣化的人。我們既感謝又謙遜地成為我們的社區在我們共同的未來中發言的媒介。我們很高興能夠在充分利用社區知識的同時提供學習和行動的空間。我們的目標是開發和使用一個允許學習和教育成為長期改革系統的框架，並通過這樣的方式與社區互動。在以此為重點的前提下，社區的聲音和投入不會止步在參與的階段，我們可以將社區教育作為未來發展和規劃的可持續途徑。」
Smash the Box 是一家多學科社區驅動的城市規劃與設計公司，總部位於華盛頓州西雅圖市。該公司的重點是公平和健康，也是 SDOT 的社區合作夥伴之一。
SDOT 表示︰「隨著我們共同制定 STP，我們將傾聽您的意見，共同重新構想我們的交通願景。」
西雅圖的交通系統包括街道、人行道、橋樑、樓梯、公共汽車、小徑和步道、有軌電車、火車、渡輪、自行車道、行人穿越道、街頭咖啡館和長椅等公共場所，以及更多。「讓我們一起回答這個問題：該系統如何才能最大程度地滿足您的需求？」
STP 將是西雅圖交通系統未來的願景，將充分反映 SDOT 看到的和從公眾那裡聽到的信息。 SDOT 將與歷史上沒有在交通規劃過程中佔有一席之地的人建立關係並密切傾聽他們的意見，以塑造該市未來的交通系統。這包括持續經歷最嚴重的交通不公平現象的人——例如黑人、原住民和有色人種社區；貧困人群；移民社區和在家不會說英語的人；年輕人；老年人和殘障人士。
以人為本，將公眾與西雅圖最重要的地方連接起來。這包括公眾的工作或學校、當地的雜貨店或社區中心，或者居民所愛之人的家和聚會場所。
SDOT 稱︰「STP 將認識到我們的交通系統對我們的生活、出行、連接和蓬勃發展的重要性。STP 將指導我們創建一個高效、安全和以人為本的交通系統——一個給您帶來快樂、安心和到達最重要的地方的交通選擇的系統。堅持以我們堅定的價值觀為基礎，同時以海納百川的態度迎接當下，建立集體願景。」
STP 將基於西雅圖交通部的願景、使命、價值觀和目標——規劃過程的基礎——並以西雅圖現有計劃和綜合計劃更新為基礎。同時，該計劃將解決我們迫切的氣候、公平和安全需求，為我們最嚴峻的挑戰提供突破性的解決方案，並將反映出社區力求創造面向所有人的交通願景的願望。