（JY編譯）由於福特汽車公司正削減成本，以試圖實現從內燃機汽車向電動汽車的長期過渡，該公司約3000名白領工人將失去工作。
這家位於密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）的汽車製造商的領導人，本週一（22日）在全公司的內部電子郵件中宣布了這一消息，稱有2000名全職受薪工人和另外1000名合同工將被解僱。
此次裁員約占美國和加拿大31,000名全職受薪員工的6%。福特的56,000名工會工廠工人不受影響。一些工人還將失去在印度的工作。
失業是在汽車行業發生空前變化的時候發生的，100多年來，汽車行業一直靠銷售燃料動力汽車為生。全球各國政府都在推動淘汰燃燒汽車，以減輕氣候變化的影響。像福特這樣的汽車生產商正在計劃在多年內逐步關閉傳統內燃機業務，儘管生產商們仍依靠著燃料動力汽車的利潤來資助電動汽車業務的開發。
福特公司表示，其計劃到2030年，電動汽車將占到其全球總產量的一半。
執行主席比爾‧福特（ Bill Ford）和首席執行官吉姆‧法利（Jim Farley）在給員工的電子郵件中表示，福特將提供離職後福利，並為工人找新工作提供大量幫助。他們說，福特公司有機會在互聯網和電動汽車的新時代中處於領先地位。
該電子郵件寫道︰「建立這個（電動汽車）未來，需要改變和重塑我們一個多世紀以來運作方式的幾乎所有方面。這意味著要重新部署資源，解決我們的成本結構問題，因為與傳統公司和新公司相比，我們的成本結構是沒有競爭力的。」
法利和福特寫道，公司檢查了每個團隊的輪班工作，以決定將在哪些方面進行削減。該公司確定，其成本結構與通用汽車、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）和特斯拉相比沒有競爭力。福特此前曾表示，其目標是到2026年削減30億美元的年度內燃機業務結構成本。
他們在電子郵件中寫道︰「我們正在消除工作，以及重組和簡化整個企業的職能。」
法利曾多次表示，該公司全球18.2萬名員工的隊伍過於龐大，需要削減成本和簡化流程，以便在向電動汽車過渡時能更快地發展。
該公司已經在歐洲、亞洲和印度進行了重組。
公司發言人T.R. 里德（T.R. Reid）指出，福特將繼續隨著行業的變化而重整，更多的工作崗位可能會被裁減。他稱，公司在需要的地方不斷增加人員，在需要較少工作的領域進行裁員，這很常見。他說︰「隨著這個行業的快速發展，我們將針對這些快速發展的優先事項明智地管理業務。」
在佐治亞州的一起車輛死亡事故中，福特公司被判決賠償17億美元，該公司股價已經受到壓力，週一在市場廣泛拋售的情況下下滑了近6%，並帶領其他汽車製造商股價低走。