（Debby Cheng 編譯）上週末，一場山火席捲了山麓丘陵（Bolt Creek），炎熱的東風助長了野火的蔓延，煙霧向華盛頓西部的城鎮一直往西飄去。
截至週一下午，大火蔓延到估計的 7,660 英畝土地上，並且被控制了 2%。天空雖然仍然朦朧，但不再發出橙色的光芒，而且當天早上下起了小雨。華盛頓州自然資源部發言人吉姆卡希爾說：「今天對消防員來說是個好日子。」
野火仍然威脅著數百所房屋和其他建築物。目前為止它只損壞了一棟建築物，但斯諾霍米甚縣（Snohomish County）約有 170 人的小鎮 Index 仍然維持著疏散令。斯諾霍米甚地區消防和救援發言人彼得·蒙吉洛（Peter Mongillo）說該命令將一直維持，直到工作人員「完全相信」火災風險已經消失。而位於 2 號高速公路沿線的蘇丹（Sultan）的學校因野火和不健康的空氣質量而關閉。
大約 17 英里長的 2 號高速公路從 Gold Bar 到 Skykomish 仍然禁止通行。華盛頓州交通部發言人約瑟夫·卡拉布羅（Joseph Calabro）表示暫時還不確定高速公路何時重新開放。官員們說繼續關閉有雙重目的：道路行駛尚不安全，以及保持高速公路關閉能確保消防人員使用寬闊的人行道作為防火屏障。卡拉布羅說，大火燒毀了樹幹並削弱了它們的根部，這會對 2 號公路構成危險，因此消防人員在安全開放高速公路之前需要清除道路邊緣的木材。
蒙吉洛表示週一有 400 多名消防員正在進行滅火工作。他們在 2 號高速公路沿線的南部邊緣砍伐樹木，這樣當大火來臨時就沒有燃料了。蒙吉洛說：「我們現在最終需要的是雨，我們需要很多雨。」他補充到地形陡峭而險惡，使工作人員迅速清除樹木和打開道路的工作變得複雜。他說星期天晚上岩土工程師已被派去評估隧道的穩定性。
消防員正在沿著大火的東部邊緣建立一條圍堵線。華盛頓州自然資源部發言人吉姆·卡希爾（Jim Cahill）說工作人員正在使用鏈鋸砍樹，並等待一個可以削片灌木和樹木的大型重型設備到貨。該機器將可以將邊緣的樹木變成木屑，然後將其傾倒在火線對面的高速公路一側。
華盛頓東南部事件管理小組發言人本·希勒（Ben Shearer ）週一表示，只要火災活躍，危險就會持續存在，Index 的強制疏散令可能會持續至少三天。儘管如此，部分居民還是衝回家去拿他們在疏散時忘記的物品、撿起寵物或只是檢查他們的家。
自 1970 年代以來一直住在 Index 的喬西·拉茲威爾是少數厭倦了等待的居民之一。她週一早上回到家給她的植物澆水，並重新裝滿蜂鳥餵食器。如果火勢惡化或煙霧使天空變黑，她準備立即離開，但目前她計劃在城裡過夜。她說：「我想念我的家。」
週六從 Index 撤離後，利·克里斯蒂安森和倫·古加拉在 Monroe 的露天市場度過了第二個晚上。古加拉帶著枕頭和毯子睡在卡車的乘客座位上，而克里斯蒂安森則睡在避難所內的嬰兒床上。克里斯蒂安森說：「能洗一個熱水澡已經是一件非常幸福的事了。」
據報導，週六下午 2 點， 普吉特海灣能源公司（Puget Sound Energy）選擇切斷 Skykomish 周圍另外 416 戶家庭的電力供應。多年來，該能源公司一直表示其在華盛頓西部的大部分服務區不太可能需要先發製人的電力關閉，並表示只有 1%（或 100 英里）的領土被認為存在發生野火的高風險。
由於華盛頓州對公用事業的野火安全幾乎沒有規定，普吉特海灣能源公司不需要計劃如何處理需要提前關閉電源的危險天氣或野火事件。提早關閉電源旨在防止在極端天氣和高溫下由公用事業引起的災難，並且越來越被普遍認為是行業標準。在乾旱和大風中未能及時關閉電源導致了西岸一些最具破壞性的火災，包括 2018 年導致加天堂鎮 86 人死亡的營火火災。
西雅圖時報在一月的一項調查發現，華盛頓幾乎沒有機制來監管其三個公用事業公司——Avista、PacifiCorp 和 PSE，是否足夠安全地運行以防止野火危害。如果存在危險，州監管機構無權處以罰款，也不需要檢查電力線是否存在火災風險。公用事業公司也不需要向州報告由電力線引起的火災，除非它導致嚴重傷害或死亡。
雖然俄勒岡州和加利福尼亞州已經通過了有關停電計劃的法律和強而有力的指導方針，但華盛頓州卻還沒有類似方案。直到去年夏天，州公用事業和交通委員會才要求公用事業公司提交野火緩解計劃。
隨著氣候變化造成了更加更頻繁和嚴重的火災，科學家們預計在華盛頓西部，距離民居較近的地方也有可能發生嚴重山火。本州的一些公用事業公司已經計劃在極端天氣條件下關閉電源，包括 邦納維爾（Bonneville）電力管理局和斯諾霍米甚公用事業區都有在危險條件下為其線路斷電的計劃。