（JY編譯）西雅圖市議會在七月底通過了由議員麗莎‧赫伯爾德（Lisa Herbold）和亞歷克斯‧佩德森（Alex Pederson）發起的立法，其目的是減少在城市中進行的飆車和危險駕駛行為。這項立法的通過意味著市議會對於解決飆車和危險駕駛問題採取了具體行動。
根據這項法令，城市計劃在那些受到不安全駕駛嚴重影響的重要區域安裝速度執法攝像機。這些區域存在高速飆車、危險駕駛等交通違法行為的熱點區域。
公共安全委員會主席、議員赫伯爾德表示︰「社區居民多年來一直在懇求有關部門提供幫助，以製止飆車等違法行為。最近在Alki Avenue SW的車禍顯示出情況變得極其危險。我很自豪能夠與鄰居們合作，通過這項首次推出的立法來增強道路的安全性。」
赫伯爾德提到的是發生在上週的兩輛汽車之間的嚴重碰撞。這起事故引起了該地區居民的關注，並引發了對超速和魯莽駕駛的批評。
西雅圖公立學校家長安娜·齊瓦茨（Anna Zivarts）在西雅圖市議會會議表達了她對於交通安全的關切和立場。她強調︰「我們不能再優先考慮汽車的速度，而忽視了安全和可及性的問題。尤其是要注意到學生、老年人、殘障人士以及無法承擔駕車費用的人的安全問題。我很感激市議會關注了這個問題並採取了相應的措施來解決安全問題。」
通過的立法對城市內的10個危險區域進行了明確的劃分。危險區域包括West Marginal Way、Sand Point Way、NE 65th St、Seaview Avenue、3rd Avenue、Martin Luther King Jr Way、Rainier Avenue，以及Alki Avenue上的兩個位置。
本週二（14日），西雅圖交通局（SDOT）和西雅圖警察局（SPD）將Boren Ave和Howell St，以及Denny Way和Stewart StYale Street的三岔路口確定為新的攝像頭安裝位置。這些攝像頭的設置是作為額外的措施，不同於城市控制街頭競速的計劃。這些攝像頭的主要目的是在高交通量的道路上加強安全執法，以確保車輛遵守交通規則，減少危險駕駛和交通違法行為。
西雅圖市議會在項目更新中指出︰「新的攝像頭將能夠捕捉更多的數據，包括車輛的行駛速度、違法行為等信息。通過收集這些數據，城市將能夠進行更加全面和深入的分析，以評估這些自動執法計劃的影響和效果。」
這樣的分析可以幫助城市了解這些計劃是否有效，是否能夠達到預期的安全和執法效果。通過這些數據，城市可以做出更有根據的決策，進一步優化和改進這些自動執法計劃，以提高交通安全和規範。
市政府將在西西雅圖大橋（West Seattle Bridge）上的特定位置安裝一台攝像頭，用於監控公交車道。這個位置靠近州際公路99號以西的位置。這台攝像頭的目的是監測公交車道的使用情況，以確保只有允許的車輛可以在該車道上行駛。
去年華盛頓州政府授權城市可以在特定的賽車區域內使用自動攝像頭來進行執法。
交通委員會主席佩德森使用了「執法良藥」一詞來形容自動攝像頭的效果。他說︰「自動攝像頭可以有效地遏制魯莽駕駛行為，從而提高道路安全性。這項技術還可以增加行人的安全性，因為減少了駕駛員與警察之間耗時的互動，提高了交通執法的效率。這項技術可以減少碰撞事故，拯救生命，尤其是在一些城市中最危險的道路上。」
根據市議會的指示，SDOT正在進行分析工作。根據州法律的規定，這項分析是必須的，以確保交通執法措施的合規性和有效性。
市政府計劃在九月初在已確定的三個位置安裝執法攝像頭。
Photo by SDOT