（JY編譯）韓國汽車製造商現代汽車（Hyundai）在美國汽車工人聯合會（UAW）與底特律汽車製造商達成新合約協議後，與本田和豐田一起提高了工廠工人的薪水。
現代汽車於週一（13日）表示，計劃在2028年前提高工廠工人的薪資25%。同時，豐田計畫從明年1月開始將工廠薪資提高9%到10%，而本田則計畫在同一時期內將薪資提高11%。
這反映了在UAW與底特律汽車製造商達成新合約協議後，多家汽車製造商都在調整其工人的薪資水平，以保持競爭力。
勞工專家稱，這些工資漲幅至少在一定程度上旨在阻撓UAW主席肖恩·費恩（Shawn Fain）的戰略，即將外國汽車製造商和特斯拉在美國經營的汽車廠組織起來，以增加工會的談判能力。費恩表示，非工會工廠的汽車高層正在提高薪資，並將豐田的薪資增長稱為UAW的提振。
大約有146,000名UAW成員正在對通用汽車、福特和Jeep製造商斯特蘭蒂斯（Stellantis N.V.）的新合約進行投票。根據這份新合同，工人將在未來四年八個月內普遍獲得25%的工資增長。當考慮到生活成本工資時，工人將獲得約33%的加薪，最高組裝線員工的時薪將達到約42美元。
豐田和本田不僅提高了工廠工人的薪資，還縮短了UAW新員工從起始薪資到達最高薪資水平所需的時間。
康乃爾大學集體談判學教授哈里·卡茨（ Harry Katz）表示，UAW與底特律汽車製造商達成的協議可能在某種程度上影響了其他未加入工會的工廠，導致它們也採取了提高工資的措施。
卡茨指出了一個重要因素，即強勁的勞動市場和公司的良好表現。他認為這些公司一直希望維持非工會狀態以維持靈活性，並努力保持與底特律最高工資水平接近的水平，以留住有經驗的工人並保持競爭力。
現代汽車在宣布提高工廠工資時，沒有公開透露其位於阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）工廠的時薪或在喬治亞州薩凡納（Savannah）附近建設的電動車工廠將支付的工資。同時，公司表示到明年初，他們將在過去一年內提高工廠工人的薪資水準14%。
卡茨估計，現代汽車目前的時薪大約是25美元左右。他指出，與UAW工人相比，非工會工廠提供的退休金、醫療保健和其他福利通常水平較低。
現代汽車首席營運長何塞·穆諾斯（Jose Munoz）在一份聲明中表示︰「現代汽車一直在努力保持與行業同行相當的競爭工資和福利水平。」
隨著加薪，豐田的最高工廠工人時薪將在明年1月達到34.80美元。而本田並未具體透露其時薪，但分析師認為很可能與豐田的水平相當。
卡茨表示，UAW的新合約可能不會推動非工會工廠的工人加入工會。他說︰「底特律的汽車工人的工資水平一直相對較高，與非工會地區存在差異。但在過去一直難以讓非工會地區的工人組織起來加入工會。儘管工資贏得如此大的增長，但我認為不會產生太大的變化。」
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