（JY編譯）在華盛頓州西部，幾乎所有城市都存在非法街頭賽車問題。這種活動通常涉及高速駕駛和極端駕駛技巧，不僅對參與者本身，也對無辜的路人和周圍的社區成員構成了嚴重的危險。
西雅圖市議會對於當地非法街頭賽車活動的嚴重性有所認識，並決定採取措施來減少或阻止這種活動。
西雅圖市檢察官安·戴維森（Ann Davison）透過舉例說明最近發生的幾起嚴重事件，包括數週前造成行一名行人受重傷，另一人遭到槍擊；還有去年，在國會山（Capitol Hill）的一次街頭賽車活動中，一名婦女被槍殺等事件，強調了非法街頭賽車活動的危害性。她補充說︰「在過去的幾年裡，這種非法活動以一種滋擾的方式增加了公共安全和健康危害，而且已經達到了完全危險的程度。」
西雅圖市議會計劃採取的第一步措施是擴大非法街頭賽車的定義。這個更新的定義將包括漂移和「強佔街頭」（Street takeover）。漂移是一種車輛駕駛技術，而「強佔街頭」則是指駕駛者在公共交通路口進行飆車、燒胎和旋轉等危險駕駛行為。
透過社群媒體，主辦單位能通知觀眾即將舉行的非法街頭賽車活動，這使得活動現場人數眾多。西雅圖警察局（SPD）指出，大規模的人群容易引發爭吵和肢體衝突，在這種混亂的環境中，尤其是在法律監管不嚴的情況下，槍擊事件也可能頻繁發生。
西雅圖警察局副局長丹尼爾·尼爾森（Daniel Nelson）表示︰「SPD曾處理與這些街頭賽車活動有關的重大暴力犯罪事件，包括多起兇殺案和造成嚴重傷害的交通碰撞，這些事故不僅危及參與者，還可能波及無辜的行人。」
西雅圖市議會在解決非法街頭賽車問題上正在尋求更全面的策略。市議會不僅關注阻止非法活動本身，還在考慮如何減少觀眾對這些活動的興趣和參與，因為觀眾的存在往往會助長這類活動的舉辦。
此外，市議會也希望增強特定市政部門的職能，使其在應對非法街頭賽車中扮演更重要的角色，具體包括警察部門、公園管理部門和交通部門等。
西雅圖市議員羅布·薩卡（Rob Saka）說︰「SPD應加強巡邏力度，以更有效地監控和應對街頭賽車活動；公園部門需要增加公園管理員的人數，賽車活動經常在公園附近或城市開放空間進行有關；此外，西雅圖交通部（SDOT）也應該參與。 」這表明市議會正在尋求透過多部門合作和資源整合來加強城市管理。
市議會先前對非法街頭賽車的行動
西雅圖市議會在過去也曾處理過賽車問題，在2023年通過了由前市議員麗莎·赫爾伯德（Lisa Herbold）和亞歷克斯·佩德森（Alex Pedersen）發起的一項立法，專門針對飆車和其他危險駕駛行為。
透過這項新頒布的條例，市政府決定在那些因危險駕駛行為頻繁而受影響較大的關鍵區域安裝測速攝像頭。
當時的公共安全委員會的主席赫爾伯德表示︰「我們的社區多年來一直在懇求幫助，以製止飆車問題。（2023年）發生在阿爾基西南大道（Alki Avenue Southwest）上的一起車禍表明，現在的交通狀況已經變得多麼危險。 我很自豪能與社區居民合作，通過這項首創的立法，使我們的街道更加安全。 」
通過的立法在全市範圍內劃定了10個危險區域，包括West Marginal Way、Sand Point Way、靠近馬格努森公園（Magnuson Park）的NE 65th Street、Seaview Avenue、第三大道、馬丁路德·金路、雷尼爾大道以及阿爾基大道上的兩個危險區域。
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