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NO ADDED HARM 签名信件

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尊敬的SAMP NEPA和SEPA评核员

我们非常关注西塔机场420,000航班服务对环境与气候带来的伤害及诱发对我们亲爱的孩童、家庭及工人所造成的健康危机。现在西塔机场想与机场可持续总总体计划(SAMP)将航班增加至509,892班次。这是不公平的。

西塔机场是由官营的西雅图港务局营运。我们对于他们认为SAMP作出的决定并没有明显影响,感到失望。我们要求NO ADDED HARM不要有额外损害!

西塔机场航班影响了居住在机场附近及在航班航道发行下的逾419,761名居民。这些居民中,约有64%是族裔/多元文化民族、有29%是移民与难民、有22%是儿童和有12%是老年人。造近机场的社区包括Burien、Des Moines、Federal Way、Normandy Park、Renton、SeaTac、及Tukwila。距离机场较远但却在航道下的社区有Beacon Hill、Georgetown、Duwamish、Skyway、White Center以及Chinatown International District。

我们不要这些对环境,健康及气候正义造成的负担, 危害了我们的儿童、家庭、邻里与工人。

环境损害

航班升降产生的空气污染如有害的气体及𧾑细粒子沉淀在我们社区之中。我们在这些污染空气呼吸。飞机产生的噪音超越65分贝。远远超出世界卫生组织的环境噪音日间指标55分贝与夜间指标45分贝。大部份受机场问题影响的社区都不符合噪音纾减措施资助。欠缺纾减措施的同时超细粒子也不受监察与监控。

健康损害

2020年金郡公共卫生报告「社区健康与机场运作相关的噪音与空气污染」中陈述在西塔机场1里、-5里、5-10里范围内受健康影响的社区。在第22项第16表格中有如下健康结果报告:

  • 居住在西塔机1里范围内者折寿5年,5里内者3.5年,10里内者1.7年。
  • 空气污染物引致呼吸问题如哮喘,癌症及中央神经糸统问题。
  • 噪音与空气污染引致心血管问题
  • 超细粒子空气污染物可能引致低出生体重。他们并没有被监察与监控诉状(其他研究显示超细粒子会引致肺功能降低及损害儿童认知能力)。

气候损害

航空是其中主要引致气候改变的因素之一。在2050年时航空在其轨道上的废气排放量将占环球碳预算的27%。在2017年,来自西塔机场航空燃料的尾气排污量估计约有 5,804,000吨CO2,占上金郡总排污量的四分之一。另外非CO2的航空排污量也引致相等于地面排污量三倍的气候䁔化效应。

公平损害

COVID-19新冠疫情告诉我们弱势社群(如族裔人士,移民与难民,及低收入人士)是体验最快与最严峻的冲击。

在419,716名受机场问题影响的居民中,包括64%族裔人士,29%移民与难民,22%儿童及12%老年人。这是超标负担与受损害的社区,他们没有获得噪音缓解措施协助及有限度的噪音污染缓解。 SAMP祗会更快速与更严重的增加损害。

历史建筑的损害

华埠国际区是一个历史性地区地标。航空引致的空气与噪音污染造成这些历史建筑产业的降价。在这区内工作,生活及到来消费娱乐的人也受到环境,气候与䭈康的危害。

我们请求你决定SAMP是有严重的影响并需要︰

  1. 累计环境,健康与气候影响分析(EIS);
  2. 在克林顿总统行政命令12989有关环境公正事宜项目下,由SAMP提交的工作范围与承诺,要求回应族裔与经济影响分析
  3. 瞻前顾后分析与SAMP长期项目中相关的短期项目

这是关于我们人民的生命,我们的宇宙健康及我们的共同未来。

如有任何问题,欢迎提问。我们都会一一解答。请联络STACC4J Steering Committee chair Maria Batayola@mbatayola@fixtheharm.org。

我们期盼一个正面的回应。

团结一致,SeaTac Airport Community Coalition for Justice(STACC4J)

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