（JY編譯）美國汽車協會（AAA）汽車工程研究團隊的一項新研究發現，電動汽車在裝載重物時，其續航里程會顯著減少。
該研究調查了福特F-150閃電（Lightning）電動皮卡在裝載大量重物時的續航里程變化。研究發現，當車輛額外增加1400磅的重量時，該卡車的續航里程下降了24.5%。
雖然這一重量還比卡車的最大載重量少110磅，但其續航里程從278英里下降至210英里。
美國汽車協會的發言人阿德里恩·伍德蘭德（Adrienne Woodland）在新聞發布會上表示，該研究旨在擴大「對電動汽車局限性的理解」。
伍德蘭德說︰「續航焦慮仍然是消費者不願從汽油汽車轉向電動汽車的主要原因。儘管這項研究可能加劇人們的擔憂，但值得記住的是，超重也會降低汽油車的燃油經濟性。」
該研究認為，雖然重量會影響電動汽車的續航能力方面，但其他行駛模式也會產生影響。該汽車組織表示，電動汽車在高速公路行駛比城市行駛更容易減少續航里程。
報告稱︰「電動汽車在城市行駛條件下表現出色，這是由於更頻繁的停車可實現再生製動。再生製動系統從制動中獲取能量，並將其轉化為電力，為車輛的高壓電池充電。」
美國汽車協會表示，在考慮購買哪種電動車時，消費者應該做足功課，因為並非所有車型都適合每個人。
伍德蘭德表示︰「對於關心續航里程的買家來說，他們必須考慮自己的行車需求，選擇適合自己需求的電動車。美國汽車協會理解電動汽車的受歡迎程度和興趣正在增長。這就是為什麼美國汽車協會開發了一系列的教育資材料。我們還在特定地區擴大了道路救援服務，以幫助電動車主在電量耗盡時提供援助。」
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