美國50年代黃金歲月時期的福特汽車,線型流暢,色彩鮮豔,設計華麗說到汽車,相信現今世界上沒有那個國家會誇海口已自信超過美國,就算在經濟發展方面有長足進步,已成了美國政府最大債主的中國,也知道要達到美國目前的汽車應用水平還有很長的路要走。

美國早就被譽為「車輪上的國度」,汽車文化已成了美國文明的特色。美國相對來說地廣人稀,有著與中國相仿大小的國土,卻只生活著比中國少了整整十億人口。由於美國人獨立自由的個性,汽車便成了人們首選的交通方式,最終更成了日常生活中不可或缺的一部分。對絕大多數美國人來說,沒有汽車簡直寸步難行,汽車和麵包一樣同等重要。

美國50年代黃金歲月時期的福特汽車,線型流暢,色彩鮮豔,設計華麗說到汽車,相信現今世界上沒有那個國家會誇海口已自信超過美國,就算在經濟發展方面有長足進步,已成了美國政府最大債主的中國,也知道要達到美國目前的汽車應用水平還有很長的路要走。

美國早就被譽為「車輪上的國度」,汽車文化已成了美國文明的特色。美國相對來說地廣人稀,有著與中國相仿大小的國土,卻只生活著比中國少了整整十億人口。由於美國人獨立自由的個性,汽車便成了人們首選的交通方式,最終更成了日常生活中不可或缺的一部分。對絕大多數美國人來說,沒有汽車簡直寸步難行,汽車和麵包一樣同等重要。

目前全美國汽車總數約二億五千萬輛,平均每個成年人超過一輛。而當今世界經濟發展最快的龍頭國家中國,國家科技部官方的說法是:中國汽車工業今後幾年仍將處於快速增長期,到2015年汽車保有量將達到一億五千萬輛。也就是說再經過幾年快速發展後,也還是比今日美國整整少一億輛。由此可見美國的汽車應用水準在世界各國中處於遙遙領先的地位,連高速公路的發達程度也是世界上其他國家無可比擬的。

相當氣勢的1924年消防車,這大概是政府唯一可玩的老爺車 當然,美國是完全夠資格承受這種地位的——正是美國人使得汽車徹底地走進了大眾生活。一百年前福特公司的T型車問世,讓所有人都擁有汽車的理念,開闢了一個汽車消費的新時代。時至今日,美國依然領導著世界汽車消費的潮流。

汽車已是美國經濟模式的基礎,在美國總體特色塑造方面有著舉足輕重的地位。汽車文化也理所當然地演變成了美國文明特色中的醒目色彩。無疑,汽車是認識美國文明的一個十分有效的窗口,而且是了解美國人生活的重要途徑。

格林塢汽車展(Greenwood Car Show)是美國西北著名的汽車展覽,它還是聞名美國的海洋節(Seafair)的重要節目之一,每年的這一天正式拉開海洋節的帷幕。多年來,格林塢汽車展由於其歡快的節日氣氛,熱烈的現場音樂,有趣的兒童遊樂,古色古香的水上飛艇和壯觀的古典消防車展示,成為華盛頓州最大的單日汽車展。

赫赫有名的福特T型老爺車,正是由它開始使得汽車徹底地走進大眾生活格林塢汽車展設於西雅圖市的格林塢大道(Greenwood Avenue N ),從68街口一直到90街口,長達二十多個街區(超過2公里)。有超過七百輛不同式樣的汽車參加了今年的展覽,參展的汽車來自華盛頓州很多個城市,甚至是相鄰的加拿大溫哥華市,可謂琳瑯滿目,五花八門,從最新的純電動汽車到百年歷史的老爺車都有,很多都代表著那個時代的時尚,不少是難得一見的收藏珍品,令人大開眼界。格林塢汽車展已成為大西雅圖地區最大的公眾活動之一,今年已經是第十九屆年展了。不少車主帶來他們獲獎證書和獎杯,一邊秀著他們的寶貝汽車,一邊和同好快樂交流。很多參展者還帶著他們的寵物,坐在舒適的躺椅上,一邊承受著參觀者讚歎的目光,一邊享受著初夏的明媚陽光。這種公眾聚會式的汽車展覽充滿了節慶氣氛,和汽車廠商的車展那種嚴謹枯燥的場面相當不同,人情味很足,整個展覽街區不但熱鬧而且還十分溫馨。

車展的那天天清氣爽,春日的陽光照在身上給人的感覺真的很不錯。雖然展區有二十多個街區那麼長,但到來享受熱鬧的人很多,找個靠近一點的停車位都不易。不過當漫步在那街區裡,聽著悅耳的音樂,看著精采的表演,觀賞著五光十色、千姿百態的各個年代的汽車,感覺什麼都值回了。各種汽車獨特的造型和絢麗的色彩,遊客舒心愜意的面容,孩童興高采烈的表情,在春日陽光裡適時地秀著美好身材的美女們的優雅步履和漂亮服飾,這些都是一道道美麗的風景線。西雅圖的風情應該由此可見一斑。

 

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