說到汽車，相信現今世界上沒有那個國家會誇海口已自信超過美國，就算在經濟發展方面有長足進步，已成了美國政府最大債主的中國，也知道要達到美國目前的汽車應用水平還有很長的路要走。
美國早就被譽為「車輪上的國度」，汽車文化已成了美國文明的特色。美國相對來說地廣人稀，有著與中國相仿大小的國土，卻只生活著比中國少了整整十億人口。由於美國人獨立自由的個性，汽車便成了人們首選的交通方式，最終更成了日常生活中不可或缺的一部分。對絕大多數美國人來說，沒有汽車簡直寸步難行，汽車和麵包一樣同等重要。
說到汽車，相信現今世界上沒有那個國家會誇海口已自信超過美國，就算在經濟發展方面有長足進步，已成了美國政府最大債主的中國，也知道要達到美國目前的汽車應用水平還有很長的路要走。
美國早就被譽為「車輪上的國度」，汽車文化已成了美國文明的特色。美國相對來說地廣人稀，有著與中國相仿大小的國土，卻只生活著比中國少了整整十億人口。由於美國人獨立自由的個性，汽車便成了人們首選的交通方式，最終更成了日常生活中不可或缺的一部分。對絕大多數美國人來說，沒有汽車簡直寸步難行，汽車和麵包一樣同等重要。
目前全美國汽車總數約二億五千萬輛，平均每個成年人超過一輛。而當今世界經濟發展最快的龍頭國家中國，國家科技部官方的說法是：中國汽車工業今後幾年仍將處於快速增長期，到2015年汽車保有量將達到一億五千萬輛。也就是說再經過幾年快速發展後，也還是比今日美國整整少一億輛。由此可見美國的汽車應用水準在世界各國中處於遙遙領先的地位，連高速公路的發達程度也是世界上其他國家無可比擬的。
當然，美國是完全夠資格承受這種地位的——正是美國人使得汽車徹底地走進了大眾生活。一百年前福特公司的T型車問世，讓所有人都擁有汽車的理念，開闢了一個汽車消費的新時代。時至今日，美國依然領導著世界汽車消費的潮流。
汽車已是美國經濟模式的基礎，在美國總體特色塑造方面有著舉足輕重的地位。汽車文化也理所當然地演變成了美國文明特色中的醒目色彩。無疑，汽車是認識美國文明的一個十分有效的窗口，而且是了解美國人生活的重要途徑。
格林塢汽車展（Greenwood Car Show）是美國西北著名的汽車展覽，它還是聞名美國的海洋節（Seafair）的重要節目之一，每年的這一天正式拉開海洋節的帷幕。多年來，格林塢汽車展由於其歡快的節日氣氛，熱烈的現場音樂，有趣的兒童遊樂，古色古香的水上飛艇和壯觀的古典消防車展示，成為華盛頓州最大的單日汽車展。
格林塢汽車展設於西雅圖市的格林塢大道（Greenwood Avenue N ），從68街口一直到90街口，長達二十多個街區（超過2公里）。有超過七百輛不同式樣的汽車參加了今年的展覽，參展的汽車來自華盛頓州很多個城市，甚至是相鄰的加拿大溫哥華市，可謂琳瑯滿目，五花八門，從最新的純電動汽車到百年歷史的老爺車都有，很多都代表著那個時代的時尚，不少是難得一見的收藏珍品，令人大開眼界。格林塢汽車展已成為大西雅圖地區最大的公眾活動之一，今年已經是第十九屆年展了。不少車主帶來他們獲獎證書和獎杯，一邊秀著他們的寶貝汽車，一邊和同好快樂交流。很多參展者還帶著他們的寵物，坐在舒適的躺椅上，一邊承受著參觀者讚歎的目光，一邊享受著初夏的明媚陽光。這種公眾聚會式的汽車展覽充滿了節慶氣氛，和汽車廠商的車展那種嚴謹枯燥的場面相當不同，人情味很足，整個展覽街區不但熱鬧而且還十分溫馨。
車展的那天天清氣爽，春日的陽光照在身上給人的感覺真的很不錯。雖然展區有二十多個街區那麼長，但到來享受熱鬧的人很多，找個靠近一點的停車位都不易。不過當漫步在那街區裡，聽著悅耳的音樂，看著精採的表演，觀賞著五光十色、千姿百態的各個年代的汽車，感覺什麼都值回了。各種汽車獨特的造型和絢麗的色彩，遊客舒心愜意的面容，孩童興高采烈的表情，在春日陽光裡適時地秀著美好身材的美女們的優雅步履和漂亮服飾，這些都是一道道美麗的風景線。西雅圖的風情應該由此可見一斑。