华盛顿州运输部11月7日宣布：520大桥由12月29日上午5时开始正式收费。大桥收费系统可减轻10亿元债务，支付总值高达接近4.65亿元新520建造费用，新大桥将有六线车道连接I – 5和I -405高速公路，主要目的是取代1963年建成的老式大桥，避免因遇上强烈风暴而损毁沉没的危险。
华盛顿州运输部11月7日宣布：520大桥由12月29日上午5时开始正式收费。大桥收费系统可减轻10亿元债务，支付总值高达接近4.65亿元新520 建造费用，新大桥将有六线车道连接I – 5和I -405高速公路，主要目的是取代1963年建成的老式大桥，避免因遇上强烈风暴而损毁沉没的危险。
收费标准在不同时段亦有所不同，在上下午高峰繁忙时间最高，每架次达到3.50元。驾驶人士最好购置《Good to Go》记费标签并开启帐户，可向goodtogo.org网站内申请；如没有标签及帐户，日后将会收到邮寄帐单，并加收额外$ 1.50手续费。520大桥将不会设置过桥现金收费亭。迟交过桥将招致罚款，最严重后果将禁止续牌及吊销驾驶执照。
交通部门原本计划在2010年底开始收费，然后又再宣布了2011年4月才实施收费，后来更无限期押后，可谓一波三折，因为引入新式无人操作电子道路收费系统，在测试期间接收器多次因误判错收，而使实施收费日期一改再改，主要是由于技术不成熟经常故障，承包商必须重新测试和改善计费系统。