日产Pathfinder在1986年问世后，运动功能车业界随即掀起一场革命。27年后的今天，日产已成功售出120万辆以上的Pathfinder，同时即将推出这个深受大众喜爱之车型的最新面貌Pathfinder Concept。
Pathfinder Concept预告全新的第四代造型设计创意，标准尺寸的宽广空间；将在北美国际车展中全球首度亮相
日产Pathfinder在1986年问世后，运动功能车业界随即掀起一场革命。Pathfinder容量宽广的后车厢、行驶于一般道路上的舒适感和越野驾驶时展现的卓越性能与原始的探险感受，不但史无前例，而且立即成为新兴SUV车型的新标准。27年后的今天，日产已成功售出120万辆以上的Pathfinder，同时即将推出这个深受大众喜爱之车型的最新面貌 – 经过高度演进，以空气动力为设计导向，时髦动人的日产Pathfinder Concept。
「在Pathfinder问世后超过四分之一世纪的这段时间里，始终如一的就是日产不断创新的能力。每一代的Pathfinder都持续演进，以满足顾客不断变化的需求，」北美日产专责日产部门的副总裁兼总经理Al Castignetti表示。「即将推出的第四代Pathfinder将是我们再一次的创举。这辆新车以彼此协调，超强的SUV完整性能，考虑周详的科技和无比的舒适再次领先业界 – 让车主除了越野驾驶的快感外，一般道路驾驶也成就感十足。」
即将推出的Pathfinder在设计上最大的变化之一，就是回归单片式车身（曾经用于第二代Pathfinder）。单片式车身有包括车厢内部整体包装更为灵活等多不胜数的好处，因此让设计师有了不需在车内空间或后车厢容量上让步却仍然能够创造更符合空气动力之外型的机会。在各世代的Pathfinder始终如一，而且继续保留于新设计中的，就是该车亮丽的外观。
新车更上一层楼的外观将日产在车身设计上巧妙地融合了惯有的特色与动力强度。以配合车轮动态为前提的厚实挡泥板，外型坚强、姿态稳健，做好随时出发探险的准备。车身上半部采开放式车厢，低腰身，和轻盈的前后支柱，流畅的融入外观粗旷又坚固耐用的下半部车身。新的Pathfinder使用前后阻流板，后车胎变流装置及后悬吊装置整流罩，成就了预期将是同系列车型中最具空气动力性能的设计。
其他的外型细节设计包括宽阔的铬制格栅，大型空气动力头灯，前挡风玻璃隐藏式雨刷，铬制车门把手，组合式大型尾灯。前面一层可滑动开阖，后面一层固定的双层广角玻璃天窗，搭配大型车窗，创造出既开阔又通风的车厢内部环境。
Pathfinder Concept在提供标准尺寸的车厢内部空间之同时，仍将车身大小保持在容易掌控的范围内。另外一项重要的数据就是下一世代的Pathfinder预期将比过去的框架车身轻得多，也因此在燃油效率方面有更杰出的表现。
「最为符合空气动力造型的全新设计是SUV在演进过程中重要的一步，既能维持运送乘客与货物的功能，又兼顾美观，」Castignetti表示。「一辆以全新方式进行探险的车子现在能完完全全内外一致，实在再恰当不过。」
Pathfinder Concept的全新内部设计包括总共三排七个座位，和兼具舒适、娱乐和便利的创新座椅设计等特色，都将在近日内公布。
为了满足顾客提高生活中各个层面之效率的愿望，Pathfinder的动力系统使用更为精密的V6引擎，搭配下一世代无级变速器（CVT），比起先前配备V6引擎的车型，预期可增加百分之二十五市区/高速公路驾驶燃油效率。Pathfinder Concept还有直觉式四轮带动系统及与同型车领先者并驾齐驱的拖车能力。
「有了新引擎结合CVT所带来史无前例的超高效率，新车不但保持与前世代较大的V6置换引擎几乎同样的马力，更比美类似的驾驶乐趣，」Castignetti表示。「该车同时保持拖曳船只、水上摩托艇、拖车和各种休闲活动装备的能力，也是在天候或路况不佳的情形下以四轮带动前进的首选车种。」
根据Pathfinder Concept所设计的下一世代日产Pathfinder预订于2012年秋天在全国各地的日产经销商上市。
「全新Pathfinder延续过去随时准备好出门探险的传统，同时将全家欢聚出游提高到另一个层面，更符合当今日常生活的实际需要，」Castignetti表示。「在面世超过25年之后，Pathfinder已经做好面对最新路况和现代家庭生活的准备。」