據航空業權威FlightStats發表全年航空業最新報告，綜合飛行時效和機場服務領域整體表現，宣佈 2011全年業績最準時的得獎名單。OPS獎項為嘉許表揚傑出航空公司及世界各地持續表現優秀的機場，訂下嚴格的測量標準，航空公司全年所有航機表現，允許在預定到達時間 15 分鐘內視為準時到達，然後比較提供航班比例最高者；機場表現則以被送離登機門與預定出發時間不能超過 15 分鐘，再互較最高的百分比率。
據航空業權威FlightStats發表全年航空業最新報告，綜合飛行時效和機場服務領域整體表現，宣佈 2011全年業績最準時的得獎名單。OPS獎項為嘉許表揚傑出航空公司及世界各地持續表現優秀的機場，訂下嚴格的測量標準，航空公司全年所有航機表現，允 許在預定到達時間 15 分鐘內視為準時到達，然後比較提供航班比例最高者；機場表現則以被送離登機門與預定出發時間不能超過 15 分鐘，再互較最高的百分比率。
FlightStats首席執行總長傑夫甘迺迪(Jeff Kennedy)說：「在 2011 年十五個得獎名單，其中七名是蟬聯傑出獎項，很清楚在我們名單中，能針對時效及持續營運卓越者，實有賴各地得獎者旗下雇員集中精力和服務熱忱才能達到。」
追求卓越表現還可挽回公司形象。日本航空南芳樹(Yoshiki Minami)先生表示：「雖然我們公司 2010年宣佈破產，給大眾一個壞的印象，準點表現獎項可改進我們公司的形象，同時員工了解到準時是我們保持服務品質重要的一環，獲獎能即時鼓勵士氣和確定我們仍在世界高水準的門檻之中。」
機場、 航空公司相互合作也是卓越營運的基礎。鹽湖城國際機場的芭芭拉甘(Barbara Gann)說：「我們擁有這樣傑出的表現實有賴兩個主要因素，我們會與航空公司間經常保持緊密的聯繫，機場會優先處理跑道鏟雪和機身除冰等工作，絕對不會妨礙航機的正常升降秩序。」
阿拉斯加航空公司2011年全年航機實體表現達到87.79％的好業績，平均準點率也是這一類別中最高分數的，達到76.40％，這是阿拉斯加航空連續第二年在贏得此項殊榮。
至於其他獲獎名單包括：
北美地區最準時到達航空公司：阿拉斯加航空(Alaska Airlines)
歐洲地區最準時到達航空公司：北歐斯堪的納維亞航空公司(Scandinavian Airlines System)
2011年實現了88.22％的整體成績，準時率亦達到79.45％，這是SAS公司第二年在同一類別中贏得該獎項。
國際線航空公司和來往亞洲地區最準時表現：全日本航空公司(All Nippon Airways)。
全日空取得了2011年準時比率90.18％的優良成績，這比起日本航空90.14％略有提高。亞洲主要航空公司的平均準時率達73.4%，而全球主要國際航空公司達77.79％。全日空最近購置了波音公司最新型787夢幻(787 Dreamliner)客機，並加入行駛客機行列。
北美地區最佳整體表現航空公司：夏威夷航空公司(Hawaiian Airlines)
夏威夷航空公司在2011年，達到了91.96％的優良記錄，而準時比率亦達到75.64％，這是該公司連續第三年贏得了此獎項。
亞洲地區最準時國內航空公司：日本航空
亞洲地區最準時國際及聯營航空公司：日本航空
最準時離境國際機場：西雅圖-塔科馬國際機場
2011年西雅圖整體表現達到86.28%，平均準時表現達71.02%，也是連續第二年在同一獎項中奪魁。西雅圖-塔科馬營運總經理馬克(Mark Reis)在一份新聞公佈中指出：「我們不斷改善我們機場設備包括碼頭和跑道的操作器材，及擁有最有效率的港口員工和業務夥伴，成功是來自整體團隊充分合作的結果。」
北美地區主要國內線最準時機場：鹽湖城國際機場(Salt Lake City International Airport)
歐洲地區主要最準時機場：挪威奧斯陸機場(Oslo Airport)
亞洲地區主要最準時機場：東京羽田機場(Tokyo Haneda Airport)
美洲地區整體最佳表現國內機場：基賀機場夏威夷科納島(Keahole Airport, Kona, Hawaii)
歐洲地區整體最佳表現國內機場：法國波爾多機場(Bordeaux Airport, Bordeaux, France)
亞洲地區整體最佳表現國內機場：日本大阪伊丹機場(Itami Airport, Osaka, Japan)