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优异完美 稳巨宝座 7种2013年日产Altima轿车综览

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2013 Altima Sedan高踞2011年全美所有厂牌最畅销汽车第二名的日产Altima自20年前首度推出迄今,已历经多次变革。而日产承诺即将于2012年盛夏面世的全新第五代设计 – 也是迄今最具创意的Altima。

2013 Altima Sedan高踞2011年全美所有厂牌最畅销汽车第二名的日产Altima自20年前首度推出迄今,已历经多次变革。而日产承诺即将于2012年盛夏面世的全新第五代设计 – 也是迄今最具创意的Altima – 将是同类型中最震撼人心、匠心独具、时髦耀眼的新车,势必颠覆中型轿车的传统面貌。

2013 Altima的多重特色包括预期将稳居同类型汽车宝座*的高速公路每加仑38英哩(2.5公升引擎)燃油效率,兼顾美观和空气动力的新颖亮眼外型,使用高档材质的精致内部装潢,和预期称霸同级车种的优异加速性能,同时在乘坐舒适感、平稳、与驾驶趣味间保持完美平衡。

基于日产「为全体世人创新」的理念,全新Altima提供包括标准配备蓝牙免手持电话系统和蓝牙音频串流的NissanConnectSM整合式智慧手机连线标准配备,及可供选择的免手持收发简讯助理,Pandora®,同步Google® POIs,Google® Send-to-car,简易胎压警示系统(Easy Fill Tire Alert),及包括盲点警示(Blind Spot Warning,BSW),转换车道警示(Lane Departure Warning,LDW) 和移动物体侦测(Moving Object Detection,MOD)系统的新世代安全保障(Safety Shield)科技。

动力驱动可在经过重新设计的182匹马力(估计值),2.5公升DOHC直列式4缸引擎,或经确认之270匹马力(估计值)和3.5公升6缸引擎之间选择。这两种引擎都有Xtronic CVT®(无段自动变速箱)标准配备。Altima新世代CVT彰显出日产20余年来以行车安稳顺畅与燃油效率之设计在工程与开发方面稳居领导地位。

Altima经过重新设计的四轮独立悬吊装置在同级汽车中使用史无前例的Active Understeer Control(主动控制转向不足),以达到更细腻的触感和更灵活的操作反应。

精致的车内空间设计在美观和触感上都较过去的档次更为提升。包括灵感得自美国航太总署的「零地心引力」前排座位,可供选择的真皮装潢,和设于驾驶前方,仪表板正中央的全新先进Drive-Assist™显示器标准配备,另有整合导航系统、简讯通知及音频数据等关键资讯的功能供顾客选择。

2013 日产Altima以七种装备齐全的款型上市,满足顾客不同的的预算需求。这些款型包括Altima 2.5、2.5 S、2.5 SV、2.5 SL、3.5 S、3.5 SV 和 3.5 SL。全新Altima在美国组装。

2013日产Altima的亮点包括:

车身

•Altima情感充沛的极致车身设计令全车的「档次升级」,功臣之一在于炼制车身表面的深压锻模技术
•宽广大器的立姿,斜背式后车顶,深凹的挡泥板,高行李箱,和车体与轮胎间距的缩小,令车身各部份的比例与整体画面的协调达到极致
•铬合金围绕的大型黑漆格栅
•探照灯式卤素头灯;另有高密度投射 (HID) Xenon 头灯 (3.5 SL)供顾客选择
•两段式自动开关头灯、挡风玻璃雨刷介面(使用雨刷时自动开灯)供顾客选择
•可供顾客选择的雾灯
•门把、车门中段嵌线、门框嵌线、和行李箱表层均使用铬合金
•可供顾客选择的LED尾灯(2.5 SL, 3.5 SL)
•可供顾客选择,合并LED转弯指示灯的车外后视镜加热装置
•0.299阻力系数
•八种车身颜色 — Java Metallic, Brilliant Silver, Saharan Stone, Metallic Slate, Super Black, Cayenne Red, Pearl White 和Storm Blue

引擎与动力传动系统
•2.5公升DOHC 16阀直列式4缸,182匹马力(估计值)和180 lb-ft扭力(估计值), 预期在同级车种中展现最优异的加速性能,并有称霸同类型车种的高速公路每加仑38英哩燃油效率
•3.5公升DOHC 24阀 6缸,270匹马力(估计值)和258 lb-ft扭力(估计值)供顾客选择
•标准配备以流动式感觉和高效操作为设计理念的新世代Xtronic CVT®(无段自动变速箱) – 最多可减少百分之四十的摩擦力(与先前设计比较),以改进燃油效率,拥有同级车种中最高的齿轮齿数比
•3.5公升6缸车款配备装置在转向柱上的自动/手排档转换器

悬吊装置、转向与煞车

•先进的「D」平台,强调低NVH(噪音、震动、与声震粗燥度)和引擎装置的低位置
•以先进几何概念设计的独立撑杆前置悬吊系统和统一长度,几乎与地面平行的半轴,减少扭力转向
•全新后置独立多重联系悬吊装置,其设计对碾轧角度控制及弧形角度控制已有所改善,不但将内部空间扩充到最大,而且改善动力驱动与舒适感
•标准配备Active Understeer Control(主动控制转向不足)
•最高档ZF SACHS避震器,目的在确保转弯时的感受和乘坐的舒适感
•标准配备前后稳定杠
•电子液压式动力转向装置(EHPS)
•动力前轮透气孔盘式煞车/后轮实心盘式煞车,标准配备反煞车锁死系统(ABS)及电子煞车驱散系统(EBD)
•标准配备16英寸钢制轮圈,附全钢轮胎盖的四季215/60R16轮胎(2.5, 2.5S)
•17英寸铝合金轮圈的四季215/55R17轮胎(2.5SV, 2.5SL)供顾客选择
•18英寸铝合金轮圈的四季235/45R18轮胎 (3.5 S, 3.5 SV, 3.5 SL)供顾客选择

内部装潢

•结合顶级材质与精巧工艺的高档内部设计
•车内座位共可容纳五人。前座是可以六种方式调整的凹背驾驶座和可以四种方式调整的凹背乘客座,后座是有扶手,而且可以按60/40比例分开折叠椅背的长凳型座位
•灵感来自美国航太总署的「零地心引力」前座,可舒缓任何体型乘客身体因坐姿而承受的压力点
•可以八种方式动力调整和两种后背动力支撑的驾驶座供顾客选择
•加热式前座和方向盘供顾客选择
•触感细腻,工艺精巧的内部装潢,大量使用柔软材质(例如厚实的扶手)及铬合金表层色泽
•清晰易读的仪表板
•标准配备布面座椅,以钢琴键般的黝黑色为内部边饰,配合铬合金色泽的装饰
•真皮座椅与边饰供顾客选择
•可供顾客选择的高级内部边饰 – 金色内部可选择富木质感色泽的边饰表层,灰色内部可选择金属材质的边饰表层
•装置在仪表板上的先进4英寸高清彩色显像Drive-Assist™ 显示器
•装配RDS, MP3 和aux-in的四喇叭AM/FM/ CD
•装配RDS, MP3 和aux-in的六喇叭AM/FM/ CD和5英寸彩色音频显示器供顾客选择
•包括低音扩声器在内的九喇叭BOSE® 特级音响系统供顾客选择
•包括5英寸彩色音频显示器、含iPOD连接的USB插座、SiriusXM™卫星电台(须订购分开出售的SiriusXM™)的NissanConnectSM 供顾客选择
•附带包括整合为先进Drive-Assist™显示器及装置在方向盘上之导航控制系统的7英寸VGA彩色显示器和「步步为营」(turn-by-turn)导航系统之日产NissanConnectSM供顾客选择
•双区自动温度控制供顾客选择
•标准配备蓝牙免手持电话系统,包括语音辨识及蓝牙音频串流
•免钥匙远距开门和按钮启动
•有远距引擎启动系统的日产Intelligent Key™供顾客选择
•动力车窗,驾驶座自动开关窗户及自动返回装置,另提供顾客选择前座乘客自动开关窗户及自动返回装置
•前座中央双茶杯座,后座扶手双茶杯座,前后门地图袋和瓶装饮料放置处
•两个12-volt DC 电插座(分别位于扶手置物处与前座中央)
•有自动上锁功能的动力门锁
•后视显示器供顾客选择
•拉门式天窗供顾客选择
•HomeLink® Universal Transceiver供顾客选择

安全

•日产先进气囊系统(AABS),包括有安全带感应功能和乘客分类感应功能的前座双重阶段式后备气囊
•驾驶及前座乘客侧面冲击后备气囊
•装置在车顶的悬挂式侧面冲击后备气囊,保障前后座边缘乘客的头部安全
•含预紧器及承载力限制的前座安全带
•LATCH 系统(儿童专用低位固定与系带系统)
•保护乘客在正面冲击时藉汽车结构设计而达致的安全区域(Zone Body construction)
•标准配备汽车动力控制系统(VDC)与摩擦力控制系统(TCS)
•胎压监控系统(TPMS)与简易胎压警示系统(Easy Fill Tire Alert)

车款与制造
•共有七种款式: Altima 2.5、Altima 2.5 S、Altima 2.5 SV、Altima 2.5 SL、Altima 3.5 S、Altima 3.5 SV 及Altima 3.5 SL
•由北美日产组装,在田纳西州Smyrna及Decherd和密西西比州Canton制造

*与装配内燃汽油引擎之中型轿车进行燃油效率的比较,不包括油电混合车及柴油车型。

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