西雅图市议会16日通过「交通运输总体规划方案」（Transit Master Plan）之细节更新。「交通运输整体规划方案」由西雅图市长麦肯（Mike McGinn）于2010年提出，旨在透过交通运输全面调整，做好与周边卫星城市的连结，以剌激就业，振兴经济，保护环境，提升公共安全。
西雅图市议会16日通过「交通运输总体规划方案」（Transit Master Plan）之细节更新。「交通运输整体规划方案」由西雅图市长麦肯（Mike McGinn）于2010年提出，旨在透过交通运输全面调整，做好与周边卫星城市的连结，以剌激就业，振兴经济，保护环境，提升公共安全。
西雅图市内的经济发展相当倚赖大众交通运输系统。高达42%的市中心居民每天搭乘公车或轻轨上下班。目前，西雅图与周边城市已有23万个工作机会，并预计 能在15年内成长至36万个。而此次交通规划方案的更新将细列所有数据条目，藉以加强就业成长，与资金分配。本次更新计划亦公布目前交通规划的成果，显示 近期交通运输的调整已改善周边城市至西雅图市中心的连结。
市长麦肯对此表示：「交通规划方案目前成效卓越，我非常感谢相关单位对西雅图交通改革的努力。」
此外，西雅图于去年底取得90万美元的联邦补助，促使市府着手规划连结First Hill至南杰克森街（S Jackson Street）的电联车（Streetcar），以提高大众交通运输载客量，剌激周边地区的就业与经济发展。
民众若欲了解2012年西雅图交通运输规划方案详情，请利用市政府网站：seattle.gov。