华州交通部（Washington State Department of Transportation）技术团队因高度专业的技术开发，已为华州省下大量的石油使用，与每年70万的相关开销。
华州交通部（Washington State Department of Transportation）技术团队因高度专业的技术开发，已为华州省下大量的石油使用，与每年70万的相关开销。
今年，华州交通部渡轮部门（Ferries Division）赢得「总统交通奖」（President’s Transportation Award），因其在爱德蒙（Edmonds）与金士顿（Kingston）路线的渡轮上省下大量的汽油使用。今年已是华州第二次获得奖项。「总统交通奖」由「美国各州公路及运输公务员协会」（American Association of State and Highway Transportation Officials）支持赞助。
2010年，交通部三位工程人员──马克．尼取曼（Mark Nitchman）、约翰．杜里斯（John Tullis）、与比尔．恰波（Bill Chapple）合作开发一种能为大型船只节省汽油使用的方法，并于能承载202辆汽车与2500名乘客，往返爱德蒙－金士顿路线的渡轮上试验。
爱德蒙－金士顿路线渡轮单乘距离为5.2英哩，并且是华州最繁忙的渡轮路线之一。在2011年共载380万名乘客与200万辆汽车。
交通部长宝拉．汉蒙（Paula Hammond）表示：「非常感谢技术人员优秀的创造力，让交通部能找到节省汽油及经费，又不需减班，或减少顾客服务的方式。」
交通部技术人员研究渡轮速度与汽油消耗之间的效能比率，并建议调整节油圈设定，以将汽油效能最大化。由于一开始的试验成功，交通部遂采纳并实行此建议。而这项建议现以成为渡轮的使用驾驶标准。这些努力同时也帮助减少废气排放。
交通部渡轮部门助理秘书长大卫． 墨斯里（David Moseley）指出：「技术人员的分析与建议使得此路线渡轮每个月可以省下1万5千加仑的汽油，一年即可省下18万加仑的汽油。我对于他们杰出的表现感到十分骄傲。」