華州府交通運輸部（DOT）將會分兩個週末，更換I-5公路4個調節道路膨脹基節，靠近西雅圖市南端由南奧爾布羅廣場(South Albro Place)通往西西雅圖大橋出口北行線一段慢線道路將會封閉，只剩兩線行車。
華州府交通運輸部（DOT）將會分兩個週末，更換I-5公路4個調節道路膨脹基節，靠近西雅圖市南端由南奧爾布羅廣場(South Albro Place)通往西西雅圖大橋出口北行線一段慢線道路將會封閉，只剩兩線行車。
自3月29日星期五晚上8點開始，修路工人將關閉上述路段，只剩兩條北行車線通車，一直至4月1日星期一凌晨5時止。同樣會發生在4月5日週五晚上至4月8日星期一。而同一時間，南斯威夫特大道(Swift Avenue South)通往I-5入口匝道將會關閉，從午夜到凌晨4點通往I-5隻開放一線行車。
運輸部發言人特拉維斯．菲爾普斯(Travis Phelps)表示I-90 快速(Express)通道，上述兩個週末全日只作西行方向開放– 所以如需由Southcenter地區到西雅圖，最好經I-405貝爾威，然後向西由I-90大橋到達西雅圖。另一種方法是經Tukwila的SR599號公路沿北轉SR99公路抵西雅圖市出口。
工程師Aleta Borschowa說，為了避免嚴重延誤，我們會安排約60％司機需要繞道，約有96,000架次，而一般週末交通尖峰時間會在中午較後時間出現。
該段路基興建自1965年，有將近50年歷史，而夾在地基中物料，有調節路面石板接口冷縮熱漲功能，不致使路面產生開裂現象。各段地基接口上端會覆蓋鋼片帶，以防止雨水侵蝕。
菲爾普斯說：「如果我們不進行保護維修，可能會產生嚴重問題，物料可能會彈出路面，危害駕駛安全。」