西塔机场订最新20年扩展蓝图报导）西雅图港口局现正规划未来20年西塔机场发展蓝图。
为迎接机场未来发展，以容纳越来越多的乘客及更多国际航班。机场规划主任伊丽莎白．莱维特（Elizabeth Leavitt）表示，今年年底西塔机场将刷新记录，处理超过34万旅客，比去年同期增长超过4%。西塔机场名副其实是一个著名的「迷魂阵。
西塔机场订最新20年扩展蓝图报导）西雅图港口局现正规划未来20年西塔机场发展蓝图。
为迎接机场未来发展，以容纳越来越多的乘客及更多国际航班。机场规划主任伊丽莎白．莱维特（Elizabeth Leavitt）表示，今年年底西塔机场将刷新记录，处理超过34万旅客，比去年同期增长超过4%。
西塔机场名副其实是一个著名的「迷魂阵」，很多人在机场转机搞得晕头转向，这是因为，机场是在不同时期陆续扩建的结果。现在的西塔机场，共有三座航站楼，包括一座主航站楼，和两座孤悬于主楼之外的卫星航站楼（分别称为南卫星楼和北卫星楼），而仅主楼就拥有A、B、C、D四个登机口廊（同样是在不同历史时期陆续兴建，最终又连成一体的）。主楼的四座指廊与南北两座卫星航站楼格局，大致呈马蹄状排列，而这种陆续拼凑形成格局，的确给旅客们带来了不少困扰。
西雅图每日商报（http://bit.ly/1bJszYH）在11月8日公布了最新机场总体规划，自1997年建成现有跑道设施后，计划筹建第三条跑道。
机场扩建计划总价约1.5亿元，包括兴建崭新国际航班入境大堂，与阿拉斯加航空公司携手改建北卫星航站楼和一家新颖机场酒店。