部分波音机械师在周一（16）日时表示：打算支持波音开出的新合约条件，并希望能再进行一次工会投票。这也使得对新客机机型777X是否能在华州制造的谈判之局势越来越紧张。机械师保罗．福利兹勒（Paul Fritzler）表示：在机械师间已出现了越来越高的担忧，害怕波音会将几千个华州内的工作机会外移以省下大笔开支。
部分波音机械师在周一（16）日时表示：打算支持波音开出的新合约条件，并希望能再进行一次工会投票。这也使得对新客机机型777X是否能在华州制造的谈判之局势越来越紧张。
机械师保罗．福利兹勒（Paul Fritzler）表示：在机械师间已出现了越来越高的担忧，害怕波音会将几千个华州内的工作机会外移以省下大笔开支。
许多工程人员希望能够再有一次针对波音最后开出的合约条件的投票机会，不过工会领导也指出，起次开出的合约条件和之前的并没有差多少。而联邦、州政府、以及当地政治领导也希望能够再进行一次投票。
福利兹勒与其母，打算集结其他工作人员，希望能展现其实也有大部份的机械师是同意那份合约的。
他说：「如果我们得到广大的支持，那么工会就会知道其实想要再投一次票的人多过于他们所想的。」
工会领导表示：目前的情况已没有什么好投票的，因为波音已撤消合约。波音却指出：合约是被公会领导否决，并不是被撤消。
波音最新的合约又增加了5000元，从而避开减缓向上调薪的议题。并且还是坚持401(k)退休条款。
11月时，工会机械师反对了上一个合约。
而波音之后便立即开始在其他找进行投标游说。总部位于芝加哥的波音公司表示：有非常多州想与波音合作，他们现已收到22州的企划书，因为777X的制造工程可以为该州带来数千个工作机会。
777X被认为是波音的强打主力，波音上个月已在杜拜航空展中收到了来自三家航空公司的订单。波音表示，他们期望777X能够载客达400名，并且能更省油。