华州州长杰．英斯理（Jay Inslee）对于华州政策有一些愿景，不过这些愿景的实现在议会中可能会面临巨大的阻碍。这位民主党州长若能按照他的想法，那么议员们在接下来的几个星期将会要设法提高最低时薪、提高华州燃料税、提供非法居留的学生学费财务帮助，以及增加公立学校经费。
不过，也有可能上述这些议题最后都不能付诸实行。
华州州长杰．英斯理（Jay Inslee）对于华州政策有一些愿景，不过这些愿景的实现在议会中可能会面临巨大的阻碍。
这位民主党州长若能按照他的想法，那么议员们在接下来的几个星期将会要设法提高最低时薪、提高华州燃料税、提供非法居留的学生学费财务帮助，以及增加公立学校经费。
不过，也有可能上述这些议题最后都不能付诸实行。
参议院（Senate）各领导──大部分为共和党员，以及少部分民主党员──已在60天议期开始前，就已驳回英斯理的上星期在咨文里提及的建议。本文兹就英斯理的建议，以及议员如何看待这些议题做整理。
最低时薪：
英斯理希望能提高华州最低时薪，从已为全美最高的9.32元提高至10.82元或11.82元。但这项建议在参议院中并未获得支持，尤其在代表华州乡村区域的议员间。
参议院领导们表达了对提高最低时薪的疑虑，认为这是在让小型企业被迫关门。此外，提高最低时薪对于华州农业也有巨大的损害，尤其在邻州爱达荷州（Idaho）的最低时薪仅为7.25元，比英斯理所提出的还要低4元，这可能造成边境的农业相关企业受到影响。
代表华州失业率最高的格雷斯港县（Grays Harbor County）之民主党参议员吉姆．哈格罗夫（Jim Hargrove）表示：该区的小型企业可能会因为最低时薪的提高而裁员。
哈格罗夫说：「我不觉得这是可行的方法。」
交通计划：
英斯理表示：去年立法人员需要在年底以前通过一项交通计划，然而却没有实行。而他希望此交通计划能在今年通过，不过，以目前的政治动态能看，挑战性只是越来越大。
若要通过一项交通计划，那么立法人员需要先通过提高燃料税法案，才能资助交通计划的实现。但在议员面临改选的年度，提高税赋的法案可能很难通过。
此外，华州交通部（Department of Transportation）正在进行的两大交通项目都面临困境──一是连结西雅图及表尔威市（Bellevue）的520大桥，另一项是阿拉斯加高架桥（Alaskan Way Viaduct）隧道建造工程。两党的立法人员都认为在这两大项目还未完成，且困难重重之际，要再通过一项交通计划不是一件容易的事。
英斯理办公室发言人洁米．史密斯（Jaime Smith）指出：州长办公室面临了许多压力，因为这些问题未能得到解决，而立法人员在交通计划上又迟迟没有共识。
财务援助：
英斯理希望立法人员能够通过给予非法居留之学生财务援助的法案。该法案去年在参议院内受到阻碍。
参议院多数领导罗德尼．汤姆（Rodney Tom），同时也是占主导地位的共和党多数联盟党团之民主党领导表示：这个星期，他的党团会议乃聚焦于其他优先项目。部分共和党员则表达出对于此项议题的疑虑，认为若对非法居留的学生做补助，则可能会损害其他人的权益。
教育资金：
英斯理在一开始时为60天的议期开会提出最小的预算变更，然而最后放弃了自己提出的计划，而另外建议增加2亿元至华州教育系统中。他提出将废除一些税赋减免以达成目标，但却未说明要减免哪些项目。
不过，汤姆却指出此次短期的议会会议并非聚焦于转换州预算计划。此外，他也说，立法人员能够在接下来的几来提出完全支援教育经费的计划，只要他们把盈收都给了公立学校。