華州州長傑．英斯理（Jay Inslee）對於華州政策有一些願景，不過這些願景的實現在議會中可能會面臨巨大的阻礙。這位民主黨州長若能按照他的想法，那麼議員們在接下來的幾個星期將會要設法提高最低時薪、提高華州燃料稅、提供非法居留的學生學費財務幫助，以及增加公立學校經費。
不過，也有可能上述這些議題最後都不能付諸實行。
華州州長傑．英斯理（Jay Inslee）對於華州政策有一些願景，不過這些願景的實現在議會中可能會面臨巨大的阻礙。
這位民主黨州長若能按照他的想法，那麼議員們在接下來的幾個星期將會要設法提高最低時薪、提高華州燃料稅、提供非法居留的學生學費財務幫助，以及增加公立學校經費。
不過，也有可能上述這些議題最後都不能付諸實行。
參議院（Senate）各領導──大部分為共和黨員，以及少部分民主黨員──已在60天議期開始前，就已駁回英斯理的上星期在咨文裡提及的建議。本文茲就英斯理的建議，以及議員如何看待這些議題做整理。
最低時薪：
英斯理希望能提高華州最低時薪，從已為全美最高的9.32元提高至10.82元或11.82元。但這項建議在參議院中並未獲得支持，尤其在代表華州鄉村區域的議員間。
參議院領導們表達了對提高最低時薪的疑慮，認為這是在讓小型企業被迫關門。此外，提高最低時薪對於華州農業也有巨大的損害，尤其在鄰州愛達荷州（Idaho）的最低時薪僅為7.25元，比英斯理所提出的還要低4元，這可能造成邊境的農業相關企業受到影響。
代表華州失業率最高的格雷斯港縣（Grays Harbor County）之民主黨參議員吉姆．哈格羅夫（Jim Hargrove）表示：該區的小型企業可能會因為最低時薪的提高而裁員。
哈格羅夫說：「我不覺得這是可行的方法。」
交通計劃：
英斯理表示：去年立法人員需要在年底以前通過一項交通計劃，然而卻沒有實行。而他希望此交通計劃能在今年通過，不過，以目前的政治動態能看，挑戰性只是越來越大。
若要通過一項交通計劃，那麼立法人員需要先通過提高燃料稅法案，才能資助交通計劃的實現。但在議員面臨改選的年度，提高稅賦的法案可能很難通過。
此外，華州交通部（Department of Transportation）正在進行的兩大交通項目都面臨困境──一是連結西雅圖及表爾威市（Bellevue）的520大橋，另一項是阿拉斯加高架橋（Alaskan Way Viaduct）隧道建造工程。兩黨的立法人員都認為在這兩大項目還未完成，且困難重重之際，要再通過一項交通計劃不是一件容易的事。
英斯理辦公室發言人潔米．史密斯（Jaime Smith）指出：州長辦公室面臨了許多壓力，因為這些問題未能得到解決，而立法人員在交通計劃上又遲遲沒有共識。
財務援助：
英斯理希望立法人員能夠通過給予非法居留之學生財務援助的法案。該法案去年在參議院內受到阻礙。
參議院多數領導羅德尼．湯姆（Rodney Tom），同時也是佔主導地位的共和黨多數聯盟黨團之民主黨領導表示：這個星期，他的黨團會議乃聚焦於其他優先項目。部分共和黨員則表達出對於此項議題的疑慮，認為若對非法居留的學生做補助，則可能會損害其他人的權益。
教育資金：
英斯理在一開始時為60天的議期開會提出最小的預算變更，然而最後放棄了自己提出的計劃，而另外建議增加2億元至華州教育系統中。他提出將廢除一些稅賦減免以達成目標，但卻未說明要減免哪些項目。
不過，湯姆卻指出此次短期的議會會議並非聚焦於轉換州預算計劃。此外，他也說，立法人員能夠在接下來的幾來提出完全支援教育經費的計劃，只要他們把盈收都給了公立學校。