西雅图市议会已投票通过立法规范共乘公司uberX、Lyft、与Sidecar。本周一(17)日,西雅图市议会一致通过限制每个「交通网络公司」(Transportation Network Company)只能有150辆车上路。
西雅图市议会已投票通过立法规范共乘公司uberX、Lyft、与Sidecar。
西雅图市议会已投票通过立法规范共乘公司uberX、Lyft、与Sidecar。
本周一(17)日,西雅图市议会一致通过限制每个「交通网络公司」(Transportation Network Company)只能有150辆车上路。这也表示,uberX、Lyft、与Sidecar三家公司加起来可有450辆共乘汽车同时上路。而共乘公司必需持有执照,保险亦是强制购买。
而稍后的希望移除共乘汽车上限数量之修正提议则未获议会投票通过。
市议员汤姆.拉斯穆森(Tom Rasmussen)反驳指出:「限制共乘汽车上限数量是一种退步且也不必要的政策。」
uberX司机麦可.坎柏(Michael Camber)表示:根据他身为酒馆东主的经验,限制共乘汽车上限是种错误,因为当他的客人计程车时,常常无法招到一辆。
他说:「如此一来,人们只要等酒稍微清醒了,或是找喝的比较少的朋友载他们回家,而这事非常不安全的。有时我可能还需要载我的客人回家。」
市议员莎莉.克拉克(Sally Clark)则指出:「我们今天做的并未完全修正,不过这是一个开端。」
西雅图的政治人物以及整个国家一直以来都尝试着对共乘汽车公司进行规范,这是由于这些公司都未受到完整的法律规范,而计程车公司则视这些共乘汽车公司为不公平的竞争对象。
市议会草案亦提高下两年计程车执照数量到200份。